Moin Moin !
Defekte Spanner sind beim OM 621 extrem selten , auf einigen Millionen km hatte ich bislang nur 2 defekte, beide waren aber nur Folgeschäden einer auf der KW verklemmten U-Scheibe.
Daher : zuerst prüfen, wie in der Anleitung beschrieben. Der Spanner darf sich nur wenig mit Kraft eindrücken lassen.
Dann mal kurz den Motor ohne Ventildeckel laufen lassen (Pappe unter Motor legen wg. Sauerei! ) Dabei die Kette ansehen , die darf nicht schlagen. Ist beides ohne Befund, ist der Spanner i.O. und das Rasseln kommt woanders her. verdächtig Nr. 1 sind immer die Ansaugbrücke und Krümmer, die Befestigung lockert sich gerne, unbedingt komplett abbauen und mit neuer Dichtung und neuen Kupfermuttern wieder montieren.
Sollte die Kette schlagen, dann bitte posten.
MfG Volker