Geschrieben von Alexander Jeitler am 25. Dezember 2004 20:55:40:
Als Antwort auf: Re: Kampf dem Rost? geschrieben von Thorsten 200/8 am 13. Dezember 2004 22:03:02:

nach dem entfernen mit der drahtbürste erst mal mit einer groben lamellenscheibe und anschliessend mit einer feineren nachgearbeitet werden sollte.

die drahtbürste legt den festsitzenden rost mit ihrem eigenen abrieb zu und es rostet fröhlich weiter.

noch was: nicht zu fein schleifen, auf einer mit einer 120er fächerscheibe polierten fläche hält kein lack mehr

vor dem drüberlackieren händisch mit einem P120 aufschmirgeln.

gruss, alex

Geschrieben von Alexander Jeitler am 25. Dezember 2004 20:49:24:
Als Antwort auf: Re: Kampf dem Rost? geschrieben von oelbrenner am 14. Dezember 2004 09:02:18:

>>

-keks kannst du losen rost runternegern.

Geschrieben von Amin am 14. Dezember 2004 09:28:31:
Als Antwort auf: Re: Kampf dem Rost? geschrieben von Thorsten 200/8 am 13. Dezember 2004 22:03:02:

Super Jungs,
vielen Dank für die guten Hinweise, ich werd mich dran halten und mir eine Flex besorgen...
Und dann gehts "ab".....
Gruss aus Bonn,
Amin

Geschrieben von Hanu 200 D am 14. Dezember 2004 09:04:02:
Als Antwort auf: Kampf dem Rost? geschrieben von Amin am 13. Dezember 2004 16:41:02:

... da ham se Recht die Jungs. Alles andere ist Mist. Entweder du machst die Bohrmaschine kaputt, oder der Rost bleibt drauf - im Normalfall aber beides.
Gruß, Hanu

Geschrieben von oelbrenner am 14. Dezember 2004 09:02:18:
Als Antwort auf: Re: Kampf dem Rost? geschrieben von Thorsten 200/8 am 13. Dezember 2004 22:03:02:

>

>... und für minimalen Flugrost kannst Du Dir einen sog. "-keks" besorgen.

...was für ein keks? das scheint mir nicht zeitgemäss. beim film heisst es auch nicht, hol mal einen -, sondern ,würdest du bitte eine fahne aufstellen...gruss thorsten

Geschrieben von Thorsten 200/8 am 13. Dezember 2004 22:03:02:
Als Antwort auf: Kampf dem Rost? geschrieben von Amin am 13. Dezember 2004 16:41:02:

Hallo Amin,
gegen Rost hilft im Prinzip nur eines: Drehzahl, Drehzahl und nochmals Drehzahl! Selbst der beste Aufsatz hilft Dir auf einer Bohrmaschine nichts, weil selbige einfach nicht genügend "Dampf" liefert. Vergleiche mal die Drehzahl-Angaben Deiner Bohrmaschine mit der einer Flex - auf meiner steht zumindest was von 12.000 U/min drauf. Und genau das machts letztendlich aus. So eine Flex bekommst Du z.B. gerade aktuell beim Aldi für unter 10 Euro, aber auch im Baumarkt kannst Du ruhig eine etwas billigere nehmen. Meine hält mittlerweile schon fast 3 Jahre, und ich hab damit schon einiges geflext, geschrubbt und gesägt...

Als passendes Werkzeug bietet sich eine Topfbürste an (für den ganz groben Rost) und an Stellen, wo "normales" Werkzeug eher schlecht rankommt...

... für ebene Flächen kauft man am besten eine Fächerscheibe (z.B. 80er Körnung)...

... und für minimalen Flugrost kannst Du Dir einen sog. "Negerkeks" besorgen.

Das blanke Blech solltest Du nun gut grundieren und anschließend lackieren. Passenderweise in Wagenfarbe. Kannst Du auch gut mit dem Pinsel auftragen, im nicht-sichtbaren Bereich lohnt sich der Weg zum Lackierer nicht, es sei denn Du bist Perfektionist.
Hoffe geholfen zu haben!
*Gruß

Thorsten, ein zertifizierter Rostfeind

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