Tja, wenn es Sperrdifferential sein soll wurde ich das von Quife fuer den 107 nehmen, sollte auch in das Flossengehaeuse passen.



Gruss PAgodino

Genau und Danke.

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Mr. Jaja hat's doch erklärt: Parksperre rein oder Kardanflansch festhalten, Rad rechts vorwärts drehen. Wenn sich das linke auch vorwärts dreht ist Sperre eingebaut, wenn sichs rückwärts dreht, keine Sperre. Ist bei allen, auch ausgelutschten Lamellensperren so!

Danke.

Sollte also wirklich das Schild fehlen, reichen Äußerlichkeiten nicht aus, um festzustellen ob ein Sperdifferential verbaut ist.

Kay

Beim drehen eines Achsflansches und festhalten des Antriebflansches, dreht die gegenueberliegende Seite in die selbe Richtung wie die des gedrehten Flansches.



Die Kraftubertragung verstaerkt sich unter Belastung und kann mit Hand drehen nicht wirklich beurteilt werden. Bei meinem kann ich die Kraftubertragung mit Hand zum Schlupf bringen, aber unter belastung beim Slalom, dreht das freie Rad sehr wenig durch.



Mr.JAJA

Hi Wölfie....und wenn das Schild fehlt, wie ist es dann zu erkennen ???

**Gruß Hoffy !!!