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Antwort: Re:Die Bastelei

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Themenhistorie von: Re:Die Bastelei

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14 Jahre 10 Monate her #105923

Mr JAJA

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Ja, als ich die Pertronix gekauft und eingebaut habe, hatte ich die Box nicht gesehen. (Oder nichts von gewust). Wenn ich jetzt die blaue Boschspuhle mit Startevorwiderstand nehme und alles normal anklemme, muss er laufen.



Das werde ich als naechstes in angriff nehmen.

Der Rest geht dann an 3-bay.



Mr.JAJA
14 Jahre 10 Monate her #105919

Michael B.

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den ersten Blick ganz nett aus...

Nur MB Tex in der S-Klasse ist in Germany nicht so angesagt.

Michael[img]./zwinkern.gif[/img]
14 Jahre 10 Monate her #105918

Michael B.

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hast Du die Pertronix nur als Ansteuerung für die Originalanlage laufen?

Das bringt wenig.

Allerdings brauchst Du eine andere Zündspule, wenn Du die Box abhängst!

Michael
14 Jahre 10 Monate her #105917

Mr JAJA

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Michael ist das was interesantes?

Sehe Dir das mal an.



sandiego.craigslist.org/esd/cto/1801017509.html



Udo P.



14 Jahre 10 Monate her #105913

Mr JAJA

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Also KL.16 geht auch nicht.



Welche Nachteile wuerde ich mir einhandeln wenn ich die ganze Box abklemme und nur auf der Zundpuhle mit Pertronix fahre? Umklemmen sollte ja kein problem sein, nur die box sollte ja mit den Wiederstaenden auch etwas bewirken. Nehme ich auf jedenfall an.



Mr.JAJA
14 Jahre 10 Monate her #105912

Mr JAJA

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Danke Michael



Ich werde das gleichmal mit der KL.16 versuchen



Soweit habe ich ja alles Original drin, ausnahme ist die Pertronix.

Der MB Drehzahlmesser zeigt bis 6000 und hat bei 5250-5500 den roten Bereich.

Mal sehn ob ich in zukunft dann ein originalen 3.5l teil bekomme.

So hoch drehe ich ja auch nicht mehr.



Mr.JAJA
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