THEMA:

Moin!

Schau einfach mal nach dem vorderen Motordämper samt Halter ob dieser gegen das Schwungrad der KW schlägt. Gibt ein mieses Geräusch.

Gruß Basti

Hi,

das Lüfterrad kann ja eigentlich nur an den Kühler kommen, und dann sollte man ja auch sehen wo das war.

Oder hat Deiner eine Kunststoffzarge verbaut?



Der Motor aus dem W116 ist was ganz anderes (M110, zwei Nockenwellen).



Dein Selbstschrauberbuch bekommst Du beim vdh oder Mercedes, "Werkstatthandbuch ab 1968". Kostet zwar dreistellig, ist aber Pflicht.



Öl: 15W40, am Besten ab API SG und fertig.



Bitte nicht starten bevor jemand der den Motor kennt die Zuordnung Kette / Verteiler / Nockenwelle geprüft hat + Kettenspanner entlüftet ist.





Bis dann

Simon