Die Teile unten links sehen doch nach Oelansug filter im Oelsumpf aus.

Oder eventuel fuer das Automaticgetriebe.

Mr. JAJA

also kann man sagen alle Verschleißteile am Motor. Danke Jungs, das hat mir weitergeholfen...

Moinsen,



in der Auflistung der Filter fehlt ja nur noch der für die Servolenkung. Das müßten die Teile sein, die unter dem Benzinfilter gezeichnet sind...



holmsche Grüße



Martin

Also bei den vielen Filtern die da zu sehen sind, komm ich auch ein bisschen ins straucheln...



Von oben im Uhrzeigersinn

- Verteilerkappe

- Verteilerläufer

- U-Kontakt

- Kerze(n) idealerweise 8 Stück

- Filter 1 mit Dichtungen (für was auch immer ???)

- Filter 2 mit Dichtung (könnte wegen dem Henkelchen der Motor-Ölfilter sein, dann fehlen da aber die Metalldichtungen)

- drunter Filter 3 mit Dichtung ist fürs Servoöl, aber die Dichtung...???

- Was dann der große Luftfilter darstellen soll ist mir ein Rätsel, der passt evtl. in nen M114, aber nimmer nicht in den M116. Achso, der M116 ist der Urvater aller 70er und 80er Jahre V8 bei Daimlers, vulgo 3.5 bzw. 4.5 im 108 dann als 350 im W116, aus dem dann auch der größere M117 - 450, 5.0/500, 560 - abgeleitet wurde, der - zusammen mit dem M116 bis zum W126 noch zum Einsatz kam (als 380/420).

- Was die Dichtung links daneben dichten soll, ist mir ebenso schleierhaft, wie der Bierfilz unten links



Uwe

Uiuiui, da müssen wir ja mit dem ABC anfangen! [img]./grins.gif[/img] M116 ist die Mercedes-Motorenbezeichnung, so wie W109 die Modellbezeichnung. Es ist also ein großer Inspektionssatz für deinen Motor, von oben im Uhrzeigersinn:

Verteilerkappe und -finger, Kontaktsatz, Zündkerzen, Öl-, Benzin- und Luftfilter. Die Teile unten links kenne ich nicht.



Gruß Kai

Danke für die Zeichnung, aber was ist das? Sieht aus wie irgendwelche Filter? Gehört das ins Getriebe oder Motor? Was ist M116?

Gruß