Geschrieben von Coup am 21. Juni 2006 18:51:19:
Als Antwort auf: Re: Ihr... geschrieben von Hoffy am 21. Juni 2006 17:27:35:

Hi Hoffy!
Der Wagen lief im Leerlauf sehr ordentlich, bis ich die Kontakte gewechselt habe. Seitdem spinnt die Unterdruckverstellung, was heißt, dass der Wagen auf zuviel Spätzündung gezogen wird und der Leerlauf unrund wird. Das haben wir versucht in Vreden durch eine Verkürzung der Zugstange zu korrigieren.
Ob er jetzt dauerhaft zu hoch läuft, kann ich nicht sagen, da die Diva sich von den 1.100 km erholt. Wenn die Spätverstellung weiterhin spinnt, fliegt sie halt raus!
Gruß Kai

Geschrieben von Hoffy

am 21. Juni 2006 17:27:35:
Als Antwort auf: Re: Coup + Martin geschrieben von 250SEmart am 21. Juni 2006 16:08:21:

Hi Ihrs !!!

Ihr könnt doch nicht aus'n Ackergaul ne Ballerina machen )))))

Wenn der Wagen in Wessiland 700 läuft und in Berlin 1000, dann fahr den Wagen halt nur in Wessiland, sparst'e dir das Einstellen ;o))) Das mit der Unterschiedlichen Drehzahl hattest du doch schon die ganze Zeit, oder irre ich mich da. Vieleicht klemmt die Kontaktplatte oder zieht nicht vernünftig Unterdruck.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von 250SEmart am 21. Juni 2006 16:08:21:
Als Antwort auf: Re: Coup + Martin geschrieben von Paul am 21. Juni 2006 12:56:43:

Dinosaurier waren auch mal das Maß der Dinge!
Und, was ist aus diesen Kohlenstoffdickschiffen geworden? So garnicht lebendiges Kinderspielzeug aus Plastik und "monströse" recht statische Kochenhaufen, die man nicht nur mit einer Perlenschnur in Form bringen muß... -)))
Wenn Ihr Euch am Wochenende zum Heizung-Puzzeln und Schräubchen-Memoriespielen in den Sternschuppen verkrümelt, werden wir die nächste "learning by doing"-Sitzung "Du und Dein Motor" machen. Nebenbei noch ein paar Kleinigkeiten hinsichtlich eines erfolgreichen TüV-Termines für meinen alten Recken erledigen und den Rest der Zeit mit beiwohnen von hoffentlich kunstvollen Darbietungen auf dem grünen Rasen verdaddeln...
Erkenntnisbericht beibringende Grüße
Martin

Geschrieben von Coup am 21. Juni 2006 14:11:57:
Als Antwort auf: Re: Coup + Martin geschrieben von Paul am 21. Juni 2006 12:56:43:

Bei mir wurde keine Stange eingedreht, soviel Entzug habe ich nicht!
Martins Motor hatte bisher nicht diese Probleme mit der Spätverstellung, aber wir werden beide Motoren nochmal einstellen, durchmessen und berichten.
Gruß Kai mit "i"

Geschrieben von Paul

am 21. Juni 2006 12:56:43:
Als Antwort auf: Re: Coup + Martin geschrieben von 250SEmart am 21. Juni 2006 11:26:07:

Sowie ich meine: Ihr kaempft ja Beide mit dem gleiche Problem.

Mich wurde nur interessieren ob das unter Vorspannung bringen der Unterdruckmembrane zur verkleinerung der Spaetverstellung fuerht oder das Eindrehen der Stange, wie bei Kay gemacht wurde.
Deshalb solltet ihr wenn mal Zeit vorhanden ist, testen und nachmessen, wass der gewuenschten Erfolg bringt

Nachdem duerft ihr euch aber ruhig streiten wer der best laufenden Motor hatt.
Meiner Meinung nach geht aber nichts ueber HUBRAUM ' ..................
Duck und weg ....

Geschrieben von 250SEmart am 21. Juni 2006 11:26:07:
Als Antwort auf: Re: Coup + Martin geschrieben von Coup am 21. Juni 2006 08:43:53:

ungenügend hast Du gesagt...
ich wollte eigentlich nur von noch optmierungsfähig spechen. Weißt doch wie die Diven sind; gut ist nicht gut genug... -)
penible Grüße
Martin