Wie gesagt, seit dem Wechsel fahr ich ein Benziner ....

Ui - das ist wirklich platt! Jetzt sollte es in Deiner Flosse aber auch erheblich leiser geworden sein, oder?

So, nun auch Getriebelager gewechselt, ohne Worte....

Hallo Dan,
das dritte Lager liegt schon bereit (gabs leider nicht mehr in DB Qualität, daher von Meyle), gestern kamen aber erst die "Auffahrrampen".
Gruß
Dominik

Ja, manchmal braucht es etwas mehr Gewalt... aber vielleicht hilft es auch, wenn man nicht nur die beiden vorderen Motorlager wechselt, sondern auch das Lager, dass das Getriebe abstützt. Ich könnte mir vorstellen, dass die Sache mit der Flucht nicht so problematisch ist, wenn man alle drei Lager wechselt. Nur so 'ne Idee....
Viele Grüße, Dan.

So, es half etwas "Gewalt": Über eine Eisenstange als Hebel (auf einer kleinen Holzplatte an dem Stirnwandquerträger abgestützt) ließ sich der Motorblock nach rechts vorne drücken (ca. 1 cm Weg), dann ging die Schraube rein, da Schraubenloch am Motorhalter und Gewindes des Motorlagers endlich wieder in der Flucht waren....