Hallo, Danke werde es versuchen umzusetzen. Werte habe ich besorgt. hoffendlich ist es das. Mittlerweile habe ich ein 2. v8 3,5 und da ist das auch. Gibt es da vielelicht doch ein standardteil was defekt ist?

Instalier mal eine Druckanzeige im Einspritzkreislauf und ueberpruefe ob der Benzindruck stabil bleibt. Ist der Ansaugluft Temperaturfuehler angeschlossen.

Nehme mal an das der 3.5 auch D-Jetronic hat.



Mr.JAJA

hallo Scholzi,



ich habe dazu eine spontane Idee: bei Kaltstart spritzt das Kaltstartventil Sprit zusätzlich ein, das maximal ein paar Sekunden lang. Es könnte also sein, dass deine Elektronik denkt, es ist eiskalt (-20 Grad) und steuert das Kaltstartventil entsprechend an. Damit läuft der Motor gut, sobald der Zusatzsprit wegfällt, geht der Motor aus.

Vielleicht suchst du mal in diese Richtung: es scheint (ohne Kaltstartventil) zu wenig Benzin eingespritzt zu werden und der Temperaturfühler (im Ansaugstutzen vor dem Luftfilter) misst falsch oder das Signal wird falsch ausgewertet (Kabel?).



grüße

meinrad_wien_at

Hallo liebe Freunde der Technik,

haben eine 71 er W108 3,5. Wenn ich Ihn anlasse läuft er ca. 20 sec. ok. Dann plötzlich rüttelt er sich die derhzahl sinkt ein wenig ab und er nimmt kein Gas mehr richitg an. Habe das Auto so gekauft. Was kann das sein?

Dnake für eure Hilfe.

Scholzi