THEMA:

Wo bekommt man denn die Spritleitungen her und was kosten die? Habe die Dinger bisher noch nicht gefunden.



Er nimmt ja erst wunderbar Gas an und zieht einwandfrei hoch bis zur Höchstgeschwindigkeit, bis dann eben das Ruckeln losgeht, ich das Pedal durchtreten kann, nix mehr kommt und er schließlich ausgeht...Dürfte er bei zugequollenen Spritleitungen nicht immer den Fehler produzieren, wenn ich mehr Gas gebe?

Hallo Dan,



Kondensator habe ich auch schon getauscht, ohne Besserung.

Du sprichst von einem zugesetzten Benzinfilter...Wo sitzt denn im 220Sb noch einer außer dem Sieb hinten im Tank?



Viele Grüße,

Matthias

Hallo Martin,



Habe gerade auf deinen Rat hin eine Probefahrt gemacht. Als der Fehler nach wenigern km auftrat, bin ich schnell aus dem Auto gehüpft und habe den Tankdeckel abgenommen. Es war kein Zischen zu hören.

Ich bin dann mit offenem Tankdeckel zurückgefahren und der Fehler kam wieder.



An der Tankentlüftung kann es also nicht liegen.



Viele Grüße,

Matthias

Hallo Matthias!



Dann kanns fast nur mehr an den Kraftstoffschläuchen liegen, nachdem was Du schon alles getauscht hast. Tatsache ist, daß die größere Krafstoffmenge, die Du bei schnellerer Fahrt brauchst, nicht auf Dauer in die Schwimmerkammer(n)- was hast Du eigentlich genau für eine Flosse, ich hab gar nicht geschaut - kommt.

Ich seh jetzt nicht auf Deine "Liste", Benzinpumpe schon gecheckt?



Sonst keine Idee mehr...



Martin 200D

Hallo Martin,



Ich habe einen 220Sb W111 Baujahr 65 mit den Zenith-Vergasern.



Die Kraftstoffleitungen habe ich als der Tank draußen war mit Druckluft durchgeblasen.

Falls ich die tauschen müsste: Wo bekommt man denn die? Und was kosten die ungefähr? Bei den bekannten Ersatzteillieferanten hab ich bis jetzt nix gefunden.



Die mechanische Kraftstoffpumpe hab ich noch nicht überprüft. Lässt sich das irgendwie testen, ob die genug fördert?



Viele Grüße und Dankeschön schonmal an Euch alle vom Forum für die schnelle und tolle Hilfe!