Das leidige Problem mit den Schlössern...

Manchmal ist es auch nur der verschlissene Schlüssel, den kann man aber bei DB neu bestellen unter Angabe der FIN und Vorlage des PersAusweises. Bei besseren Schlüsseldiensten geht das dank alter, dort vorhandener Unterlagen.

Man sollte jedenfalls kein Graphit reinblasen, wenn sich der mit Öl mischt, geht gar nichts mehr. - Bei Türschlössern sollte man das Schloss auseinandernehmen und reinigen, oft reicht das (eigene Erfahrung).

Viel Erfolg,

Harald

Versuche mal mit (einem in) ATF (getrenkten Schluedssel) das Schloss sauber zu bekommen, durch stehts rein zu stecken und der rauskommenden Schluessel JEDESMAL sauber zu wischen.

Nach einiger Zeit erst zu versuchen den Schluessel ein weinig dabei zu drehen.

Auch immer noch einen reinen Wischtuch zum Abwischen.

würde ich denen mal die Äxte abnehmen...



Schlösser sind verschließssen, dagegen hilft " Neu" oder nachfeilen.

So etwas macht z.B " luke, der Schlüsseldoktor" ( Mal googeln...



Und wenn das Schloß wieder in Ordnung ist, macht man besser die kiloschweren Anhängsel am Schlüsselbund ab....



Michael [img]./zwinkern.gif[/img]

Also meins steht nach stellung 1 und vor zündung das Lenkradschloss ist gar nicht drinn weil ich den Schlüssel auch nicht zurück drehen kann , es hat immer gut funktioniert aber auf einmal nicht mehr

gruß Piwi

Hallo,



auch meins hackt ein wenig. Wichtig ist, wenn ich den Schlüssel von der 1. Stellung wegdrehe, dass ich das Leckrad ganz leicht bewege, damit das LEnkradschloss "leichter" raus geht. WEnn das passiert ist, dann läßt sich der Schlüssel leicht bewegen.



Seit wann hackten den dein Schlüssel? Schon länger?



Hans-Peter

200D, W110, BJ66

Hallo,



auch meins hackt ein wenig. Wichtig ist, wenn ich den Schlüssel von der 1. Stellung wegdrehe, dass ich das Leckrad ganz leicht bewege, damit das LEnkradschloss "leichter" raus geht. WEnn das passiert ist, dann läßt sich der Schlüssel leicht bewegen.



Seit wann hackten den dein Schlüssel? Schon länger?



Hans-Peter

200D, W110, BJ66