Da werd ich mich demnächst mal auf die Fehlersuche begeben. Leider hab ich am Samstag keine Zeit, muß ein Ferkel grillen, da wird man wenigstens nicht so schmutzig [img]./grins.gif[/img]

So blöd wie´s kommt, kann man manchmal gar nicht denken.



Wenn die Kabel für Übergas und die Klima schon vor Einbau untereinander Kontakt hatten, hatte es bis zum anstöpseln vielleicht keine Auswirkung.



Vielleicht kannst du die Getriebefehlfunktion jetzt sogar am Klimaanlagenschlater ausschalten [img]./laecheln.gif[/img]





Ich weiss weder wo die Kabel dafür verlaufen bzw ob die sich überhaupt in die Quere kommen, aber für unmöglich halte ich das nicht.



Wenn was anderes nach einer Reparatur kaputt ist, ist es in 90% der Fälle beim reparieren "eingebaut" worden.



Gruss

CB

hab eigentlich nur den Lüfter der Klima ausgesteckt. Da dürfte bestimmt nix passiert sein. Der lief ja auch ordentlich auf dem Weg in die Werkstatt (bis ich wegen spritmangel liegenblieb)

Da gab's nur den einen Stecker am Kompressor zum einstecken also würd ich mal vertauschen ausschließen.

Kann ich den Übergaskontakt ausstecken? Welcher Stecker ist das denn?? Wenn er dann gut läuft evtl Übergasschalter?

Werd den Kompressor am Wochenende nochmal ausstecken und probefahren.



Gruß

nicht durch Klimabefüllen kaputt....

Ziemlich eindeutig bekommt das Getriebe Übergaskommando.



Beim Steckeranklemmen Leitung vertauscht?



Anschluss vom Hubmagnet für Drehzahlkonstanthaltung liegt an Leitung für Übergas?



Das Schleppen in N dürfte jedenfalls nicht zu diesem Verhalten führen....

Jedenfalls kann ich da im ersten Moment keinen Zusammenhang erkennen- ich denk aber gerne nochmal nach[img]./zwinkern.gif[/img][img]./zwinkern.gif[/img]



Zweite Idee:

Das Steuerkabel für Übergas geht rechts im Fussraum durch den Tunnel - genau dort, wo Du den Verdampfer ausgebaut hast...

Könnte dort etwas passiert sein?



Jedenfalls riecht das Ganze nach elektrikmops - nicht nach Hydraulik.



Michael

kann es sein daß da durch das Abschleppen was passiert ist? Die Sekundärpumpe hat gearbeitet (habs klackern gehört)

Das Ding ist perfekt gelaufen bis dahin...



Gruß

erst mal das Oleniveau (ATF) checken, ob genuegend vorhanden.

Und pruefen wie es vorgeschrieben wird ...