Geschrieben von Jorge am 11. Dezember 2006 13:16:01:
Als Antwort auf: Re: Spurvermessung... geschrieben von Albert Gerold am 11. Dezember 2006 12:52:40:

Moin Albert,
das ist natürlich ein Argument. In meinem Falle aber, hat die Hinterachse ihre Mittelstellung erhalten, als sie von A.I. Motors komplett erneuert wurde, im Jahre 2004.
Dennoch werde ich zusehen, daß ich das kontrolliere.
Danke für den Tipp.
Gruß

Jorge

Geschrieben von Albert Gerold am 11. Dezember 2006 12:52:40:
Als Antwort auf: Spurvermessung... geschrieben von Jorge am 10. Dezember 2006 16:32:42:

Hallo zusammen,

eine Ordentliche Einstellung der Vorderachse kann nur erfolgen, wenn die Hinterachse auch in ihrer Mittellage ist. Um das festzustellen, gibt es bei MB ein Lehre. Nur wenn die Hinterachse in ihrer rechts-links-Einstellung genau passt, kann man die Vorderachse einstellen. Die optischen Geräte werden dazu an den Hinterrädern befestigt. Wenn die nicht richtig stehen, stellt man zwangsläufig auch die Vorderräder falsch ein.

Ich hatte das mit meiner Flosse schon einmal. Immer wieder wurde die Vorderachse eingestellt. Es ging aber nicht richtig. Dann die Hinterachse kontrolliert und festgestellt, das sie ca. 2 cm zu weit nach links stand. Hinterachse (an der diagonalen Strebe in der Mitte) richtig eingestellt und siehe da, plötzlich konnte man die Vorderachse auch opimal einstellen. Es soll immer zuerst der Nachlauf eingestellt werden. Dann Sturz und spur. Der Nachlauf ist bei Servolenkung größer als bei mech. Lenkung. Zum einstellen der Vorderachse soll die Verschlußschraube aus dem Lenkgetriebe entfernt werden und die Zentrierschraube eingedreht werden. Dann ist die Lenkung genau in der Mittenstellung. Evtl. muss dann das Lenkrad nachgerichtet werden.

Also, bei nicht einzustellender Vorderachse auch mal die Hinterachse kontrollieren.
Albert Gerold

230 S spurtreu

Geschrieben von Jorge am 11. Dezember 2006 11:53:01:
Als Antwort auf: Re: Spurvermessung... geschrieben von 250 er am 11. Dezember 2006 07:45:39:

Moin Ihrs,
genau das ist der Punkt. Die Essener Spurvermesser fühlen sich mächtigst auf dem Schlips getreten, wenn Du denen fragst, ob sie sich das zutrauen und das "Taschenbuch" unter den Arm hast.
Zwei von denen haben meine Einstellungen schon dermaßen verschlimmbessert und jedes Mal für 40 Okken
=>Ähh... wo kann man hier den Nachlauf einstellen? wissen Sie das? klar weiß ich das, darum wollte ich das selber tun.... Ähh das geht nicht, hier sind Sie nicht versichert Bla,bla,bla....


naja, mal sehen. Eventuell finde ich doch einer der mich machen läßt
Es könnte alles soo einfach sein...
Gruß

Jorge

Geschrieben von 250 er am 11. Dezember 2006 07:45:39:
Als Antwort auf: Spurvermessung... geschrieben von Jorge am 10. Dezember 2006 16:32:42:

...aber 720.- Euro nur mal zum Testen!!! Wenn ich meine Achse vermessen

muss zahle ich 40.- und darf den Achsmessstand von meinem Händler selber

benutzen:-))

Einfach mal Nachfragen, viele haben ja auch gar keine Ahnung mehr von unseren

Modellen und sind dankbar um jede Hand die mithilft.
...oder abwarten bis ES jemand gekauft und Bewertet hat.

Geschrieben von Hoffy

am 10. Dezember 2006 21:23:16:
Als Antwort auf: Spurvermessung... geschrieben von Jorge am 10. Dezember 2006 16:32:42:

Hi Jorge !!!

Hmmmmm....not realy, aber Versuch macht schlau.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Jorge am 10. Dezember 2006 16:32:42:

...selber machen...
Moin Ihrs,
schon lange suche ich nach einer Möglichkeit, die Spur zu vermessen undzwar SELBER
Ihr kennt doch den Spruch: was man nicht selber macht.....
Jedenfalls ist mir folgendes gerade quasi ins Auge gesprungen
Artikelnummer: 270032265074
Was haltet Ihr davon? Kann man damit wirklich die Werte einhalten, oder ist das eher nicht zu empfehlen.
Ich meine, ich könnte ja mit der Wasserwaage hantieren, aber das ist mir vieel zu anstrengend
Gruß Jorge
Mit verstelltem Nachlauf und bald auch mit verstelltem Sturz.