Geschrieben von Stefan am 11. Juni 2001 22:42:34:
Als Antwort auf: Niveau-Regulierung ist schon eine tolle Bezeichnung.... geschrieben von Alexander Jeitler am 11. Juni 2001 20:44:30:
Hallo,

ich habe einen solchen Satz Monroe-Dämpfer, nur ich glaube sie passen nicht

beim 108er !!!!

Die anderen Methoden zur Niveau-Regulierung kenne ich....z.Zt. habe ich

die "Flossen-Feder" drin (naja..)

Ich wollte nur wissen, ob jemand auch im 108er (109er hihi) diese eingebaut hat;

zwecks vergleich der Teile-nr.

bis demnächst

Stefan

Geschrieben von Stefan am 11. Juni 2001 22:42:34:
Als Antwort auf: Niveau-Regulierung ist schon eine tolle Bezeichnung.... geschrieben von Alexander Jeitler am 11. Juni 2001 20:44:30:
Hallo,

ich habe einen solchen Satz Monroe-Dämpfer, nur ich glaube sie passen nicht

beim 108er !!!!

Die anderen Methoden zur Niveau-Regulierung kenne ich....z.Zt. habe ich

die "Flossen-Feder" drin (naja..)

Ich wollte nur wissen, ob jemand auch im 108er (109er hihi) diese eingebaut hat;

zwecks vergleich der Teile-nr.

bis demnächst

Stefan

Geschrieben von Alexander Jeitler am 11. Juni 2001 20:44:30:
Als Antwort auf: Niveau-Regulierung Monroe geschrieben von Stefan am 11. Juni 2001 19:49:40:
....ich nehme mal an, du meinst die Stoßdämpfer mit aufblasbarer Zusatzfederung aus dem Zubehör. Die erfragst du am Besten bei einem Zubehörhändler.

Die originale Niveauregelung erfolgt entweder per Luftfederung, oder über das Bogebein, bei späteren Modellen (ab / nach einem citroenähnlichem Gas-Hydrauliksystem.

Ich verwende auch in der /8 Limo die Monroes, auch mit Kompressor, es funktioniert, aber Niveaureulierung traue ich mir das nicht nennen, auch wenns gut funktioniert.

Frag mal bei Diskontern, oder unter Monroe übers Internet.

Gruß, Alex

Geschrieben von Alexander Jeitler am 11. Juni 2001 20:44:30:
Als Antwort auf: Niveau-Regulierung Monroe geschrieben von Stefan am 11. Juni 2001 19:49:40:
....ich nehme mal an, du meinst die Stoßdämpfer mit aufblasbarer Zusatzfederung aus dem Zubehör. Die erfragst du am Besten bei einem Zubehörhändler.

Die originale Niveauregelung erfolgt entweder per Luftfederung, oder über das Bogebein, bei späteren Modellen (ab / nach einem citroenähnlichem Gas-Hydrauliksystem.

Ich verwende auch in der /8 Limo die Monroes, auch mit Kompressor, es funktioniert, aber Niveaureulierung traue ich mir das nicht nennen, auch wenns gut funktioniert.

Frag mal bei Diskontern, oder unter Monroe übers Internet.

Gruß, Alex

Geschrieben von Stefan am 11. Juni 2001 19:49:40:
Hallo,

hat jemand zufällig die Niveau-Regulierung von Monroe eingebaut und

kann mir die ET-Nr. nennen??
Vielen Dank im Voraus

Stefan