Geschrieben von Michael B. am 18. Oktober 2001 09:23:24:
Als Antwort auf: Re: Sperrdifferential bei 3,5er Coupé geschrieben von Martin Kapp am 18. Oktober 2001 07:37:47:
Hi,

besorg das Öl bei www.dbdepot.de.

Beim Daimler ist es in der neuesten Verkaufsliste nämlich hämischerweise in normales Hypoidöl ersetzt,d.h.da bekommst du wahrscheinlich das falsche!!!!

Michael

Geschrieben von Martin Kapp am 18. Oktober 2001 07:37:47:
Als Antwort auf: Re: Sperrdifferential bei 3,5er Coupé geschrieben von Michael B. am 17. Oktober 2001 07:48:17:
Danke fuer die Infos, habe noch einpaar Fahrtest gemacht. Geraeusche treten nur auf, wenn Fahrzeug heissgefahren ist, im kalten Zustand sind keinerleich Geraeusche zuhoeren. Werde Oel tauschen, da ich nicht weiss wann dies zuletzt oder schon ueberhaupt geschehen ist!
Martin

Geschrieben von Michael B. am 17. Oktober 2001 07:48:17:
Als Antwort auf: Sperrdifferential bei 3,5er Coupé geschrieben von Martin Kapp am 16. Oktober 2001 16:14:52:
Hi,

der Schaden ist im Prinzip schon da.

Das Geräusch deutet auf verschlissene Reibscheiben hin ( häufig eine Folge von der Verwendung von normalem Hypoidöl)

Es gibt eigentlich kein Sperrdifferential - es handelt sich um ein Ausgleichgetriebe mit begrenztem Schlupf. Erreicht wird dies im Prinzip durch mehrere kleine Kupplungen und wenn die verschlissen sind - siehe oben.

Damit leben oder machen lassen ( z.B bei AI - Motors) kostet aber ca 4000.-

Schaltgetriebe beim Daimler laufen übrigens schon seit 50 Jahren ausschließlich mit ATF,nicht mit Getriebeöl.

Grüße

Michael

Geschrieben von capcgn am 16. Oktober 2001 16:35:15:
Als Antwort auf: Sperrdifferential bei 3,5er Coupé geschrieben von Martin Kapp am 16. Oktober 2001 16:14:52:
Das Schaltgetriebe verlangt nach einem mineralischen Automaticgetriebeöl ATF Dexron IID. z. B. Castrol TQ-D. beim Sperrdifferential musst Du zu DC und es dort holen, ist eine ganz besondere Mischung..........................

Geschrieben von Martin Kapp am 16. Oktober 2001 16:14:52:
Hallo zusammen, habe folgendes bei meinem w111 3,5l Coupé mit Sperrdifferential gehoert. Beim langsamen Fahren in ganz engen Kurven, nicht beim Rollen ohne Gang, sind leichte Heulgeraeusche am kurveninneren Rad zuhoeren. Ich weiss nicht ob es immer schon so war, oder ob sich ein Schaden ankuendigt. Hat jemand von Euch Erfahrungen? Hat jemand von Euch die genaue Oelspezifikation fuer diese Hinterachse und auch fuer das Schaltgetriebe fuer den 3,5l Motor!
Gruss aus Koelle
Martin