Hallo,

wenn der Wagen gar nicht anspringt, liegt es nicht am Kaltstartventil. Denn das spritzt höchstens so lange zusätzliches Benzin ein, wie der Anlasser läuft. Bei den gegenwärtigen Temperaturen dürfte der Thermozeitschalter hier sogar schneller das Kaltstartventil abstellen.

Mit etwas mehr Orgeln müsste der Motor definitiv auch ohne Kaltstartventil anspingen. Du solltest mal eine Zündkerze herausdrehen und mit Handschuhen diese beim Startversuch an den Zylinderkopf halten, ob Du einen Funken hast. Wie sieht die Zündkerze aus? Dann kannst Du noch mal den Benzinschlauch am Kaltstartventil abziehen, ob da Sprit kommt. Und zu guter Letzt hältst Du die Finger mal an ein Einspritzventil, ob das beim Startversuch vibriert (schaltet).

Gruß, Volker

Hallo Peter
Danke für das ausagekräftige Bild.
werde euch auf dem Laufenden halten

Viele Grüsse vom See
Karlheinz

Hi KarlHeinz, etwas dürftig die Aussage....spingt nicht an und wo is Kaltstartventil.
Ick schau in meiner Kugel und sach schonmal ..... is ein Zündungsproblem und Düsen zugerozt durch den Dreck im Tank.
*Gruß Hoffy !!!

Hallo Karl-Heinz,

wenn Du bei geöffneter Motorhaube vor dem Fahrzeug stehst, findest Du es in direkter Nähe der Ringleitung auf der rechten Seite. Bin mir jetzt aber nicht sicher, es kann sein, dass Du das Luftfiltergehäuse dazu abnehmen musst. Das Kaltstartventil befindet sich in direkter Nähe des Zusatzluftschiebers, etwas rechts dahinter angeordnet.
Hab Dir ein Bild angehängt, der Pfeil sacht alles.

Viele Grüße

Peter

www.Oldtimer-Steuergeraete.de

Hallo
Mein 280SE 3,5 Bj 72 springt nach längerer Standzeit nicht mehr an.
Benzinpumpe läuft. Als nächstes will ich das Kaltstartventil prüfen.
Wo finde ich das?
Danke für Tips

Grüsse vom Bodensee
Karlheinz