Hallo Nomad,



schnelles Googeln hat ergeben, dass der M130.925 im Unimog verbaut war. Generell hat er eine geringere Verdichtung von 7.8:1. Betrieben wird er da auch über den 35/40 Inat. Die genaue Bedüsung kenne ich leider nicht. Denke aber daran, dass neben den Düsen auch das richtige Mischrohr verbaut sein muss. Ev. kann man dir ja im Unimog-Forum weiterhelfen. Ansonsten müssten die Angaben aber auch in MB-Tabellenbücher stehen, die ich allerdings nicht hab.



Gutes gelingen

Olof

Tach,

kennst Du diese Internetseiten zum Thema ?

Der Ruddies in Berlin hat mir vor jahren meine Vergaser mal überholt, war eine super gemachte Arbeit.. .



Gruß Flossenpfleger



www.graf-vlad.de/inhalt/alte_kisten/tech...inat/_inhalt-01.html



www.ruddies-berlin.de/35INATdb.htm



www.mercedesclubs.de/index.php/zentit

Ist er denn vorher gelaufen ?

Hallo.



Leider bin ich ein Opfer geworden...



Ich habe mir vor geraumer Zeit eine Heckflosse W110 230 Bj 1967 gekauft. Aufgrund eines Vergaserproblems wurde eine reperatur vorgenommen und wir haben festgestellt, dass in diesem Wagen ein Motorblock: M130925...... verbaut wurde und auf dem Zylinderkopf 110...... steht.



Geht das?

Bzw. Kann jemand zuordnen welche Vergaser genau in den M130925.... kommen?

Zenith 35/40 INAT - jedoch mit welcher Bedüsung usw.?

Auf was ist zu achten



.... HILFE....

Wir wissen nicht mehr weiter - und ich habe als Anfänger mal ein richtiges PFUSCH Auto gekauft - warum machen das Menschen... Wird man denn nur noch verarscht...



ICH FREUE MICH AUF BALDIGE HIFE & DANKE VORAB!



Grüße