Was für eine schlaue Idee und wie dumm von mir!

So mache ich es!

Vielen Dank.

Eckhard

Was für eine schlaue Idee und wie dumm von mir!

So mache ich es!

Vielen Dank.

Eckhard

Hallo zusammen,



so einfach kann die Welt sein - DB-only Reiner bringt es auf den Punkt! Reserverad auf die Vorderachse und das Ausgleichgetriebe bleibt verschont.



Sternengruß



Helu

Die Zahnräder des Ausgleichgetriebes sind nur gleitgelagert und daher für eine Dauerbelastung nicht geeignet.

Es sind Fälle bekannt, wobei Leute ein im Schnee festsitzendes Auto durch Gasgeben versuchten freizubekommen. Dabei drehte nur ein Rad. Das andere stand still. Ergebnis: Ausgleichgetriebe war hin. Das Gleiche kann bei unterschiedlichem Abrollumfang geschehen.

Notfalls bei größeren Strecken ein Vorderrad nach hinten montieren und das Reserverad nach vorne.

Gruß

Reiner

Die 15Zöller sind viel größer im Abrollumfang.

Welches Untermaß kann man tolerieren?

Viele Grüße von Eckhard

Hallo Eckhard,



ich schätze, dass ist so ungefährlich wie das Notrad bei Neuwagen. Das Differential "glaubt", ständig eine Kurve zu fahren und das ist keine außergewöhnliche Belastung.

Die Begrenzung dürfte eher eine Polizeistreife sein, da diese Kombination natürlich nur bis zur nächsten Werkstatt zulässig ist.



Viele Grüße

Der Frank