Boah Eyh,
wat für ne Diskussion wegens sooooooner kleinen Sicherung.
Einfach nur geil.
Michael hat recht, Hauptsache die Amperemuckels schieben sich durch den Draht, nicht zu hastig und nicht zu viele auf einmal, sonst qualmts.
Im Gegenzug zu Dampf muss der Strom rein in den Schlamassel und wieder raus, bei Dampf ist das anders, daher auch einfacher, der muss nämlich nur raus, also ein Weg weniger.
Als nächsts stelle ich hier die Diskussion zur 3mm Schraube ein, die ich gestern bei Aufräumarbeiten im Motorraum entdeckt habe. Sone kleine silberfarbene ist dat mit nem Gewinde, glaub ich.