Ah ha Oeldruck und Kompression sind aber gut.3 bar oeldruck und zwischen 9und

10 Kompression.Vieleicht eine Entlüftung zu ? [img]./zwinkern.gif[/img]

Las es dampfen. Wenn da etwas Kompression an den K-Ringen vorbeigeht muss es ja irgendwo wieder raus sonst wuerde der Motorblock sich bald aufblasen. Wenn der Peilstab drin ist und der Oildeckel drauf ist wird es ueber die Kurbelgehaeuseentlueftungsleitungen zum Ansaug gefuehrt und gelang wieder in den Verbrennungsraum wo, wenn der richtige Weg diesmal gefunden wird durch den Auspuff abgefuehrt wird.



Aber dann blaest es dort raus.



Hab ein schoenes WE.

Mr.JAJA[img]./grins.gif[/img]

Habe leider feststellen müßen, daß es aus meinem Oelstabrohr und aus dem Ventildeckel dampft.Beim oelprüfen ist es mir aufgefallen.Oeldruck und fahrverhalten T O P . Strunz 220se Coupe.Ps mein Auslaufmodell macht sowas nicht.

Allen noch ein schönes Wochenende.