Hallo,
kurz vor dem Gang zum Lackierer eine Frage:
Wie montiere ich den Radlaufchrom nachher?
Der Chrom passt fast spannungsfrei, aber eben nur fast.
Wie schließe ich aus, daß der Chrom sich an den Kanten durch den Lack schubbert?
Karrosserieband dazwischen? Hält die Feuchtigkeit unnötig lange.
Einzelne Silikonpunkte?
Dünner selbstklebender Moosgummistreifen?
Gibt es eine originale Dichtung?
Wie wurde der Radlaufchrom original montiert?
Bin sehr gespannt, welche Erfahrungen Ihr habt, denn auch beim Schwellerchrom sehe ich einmal trocken montiert und dann wieder eine Dichtung.
Viele Grüße von Eckhard
