Hallo Norbert,
ich glaube nicht, das Mercedes noch Hauptlager hat..hier hilft fast nur noch Karrasch weiter.
Entscheidend ist, welche Rep-Stufe verfügbar ist und danach muss die KW geschliffen werden.
Was ist eigentlich mit den anderen Verschleißteilen ?
Pleuellager, Kolbenringe und Dichtungen ?
Da hätte ich evtl. einige (kostensenkende) Tipps.
Grüsse aus Kölle
Stefan
www.classicmotec.de