Antwort: Gebläsemotor vom Auslaufmodell defekt w108

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Gebläsemotor vom Auslaufmodell defekt w108

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14 Jahre 5 Monate her #107632
Strunz1831	So nun die Frage , was muß alles weg.Amaturenbrett oder geht es auch ohne.

14 Jahre 5 Monate her #107632

Strunz1831

So nun die Frage , was muß alles weg.Amaturenbrett oder geht es auch ohne.

14 Jahre 5 Monate her #107629
heinrichB	Hallo, bei meinem W111 220SEb Cabrio geht die Heizung wie bei der Flosse zum Fahrgastraum raum Mittig heraus. Den oberen Halter der Heizung mußte ich aber verbiegen weil der Tunnel der C Modelle höher ist bei den 111 Limos. mit flossigen Grüßen heinrichB

14 Jahre 5 Monate her #107629

heinrichB

Hallo,

bei meinem W111 220SEb Cabrio geht die Heizung wie bei der Flosse zum Fahrgastraum raum Mittig heraus. Den oberen Halter der Heizung mußte ich aber verbiegen weil der Tunnel der C Modelle höher ist bei den 111 Limos.

mit flossigen Grüßen

heinrichB

14 Jahre 5 Monate her #107627
hans3_5	Hallo, ich gehe davon aus, dass das beim Coupe auch so ist. Der Gebläsemotor bei meinem Coupe quietscht. Kann man den Motor irgendwie schmieren, bevor er das Zeitliche segnet? Schöne Grüße Hans

14 Jahre 5 Monate her #107627

hans3_5

Hallo, ich gehe davon aus, dass das beim Coupe auch so ist. Der Gebläsemotor bei meinem Coupe quietscht. Kann man den Motor irgendwie schmieren, bevor er das Zeitliche segnet?

Schöne Grüße

Hans

14 Jahre 5 Monate her #107624
Michael B.	( Zweitgrößteranzunehmenderunfall) Mein Rekord für den Tausch liegt so um die 6,5 Stunden. Incl dem Fummel mit neuem Dichtstoff auf den Heizklappen.. Nach langjährigem Training allerdings.... Das Auto wurde übrigens ums Schweibenwischergestänge herumgebaut - die Heizung ist halt nur im Weg. Michael[img]./traurig.gif[/img]

14 Jahre 5 Monate her #107624

Michael B.

( Zweitgrößteranzunehmenderunfall)

Mein Rekord für den Tausch liegt so um die 6,5 Stunden. Incl dem Fummel mit neuem Dichtstoff auf den Heizklappen..

Nach langjährigem Training allerdings....

Das Auto wurde übrigens ums Schweibenwischergestänge herumgebaut - die Heizung ist halt nur im Weg.

Michael[img]./traurig.gif[/img]

14 Jahre 5 Monate her #107623
Luftikus	Willkommen im Club, diese Motoren haben sich nach 40 Jahren bei fast jedem 108 / 109er verabschiedet. Leider hat man das Fahrzeug um den Gebläsemotor herumgebaut, deshalb hast Du mein volles Mitgefühl ! An meinem 109er hat der Austausch 2 Tage gedauert, ich musste es zum Glück nicht selber machen. MfG Luftikus

14 Jahre 5 Monate her #107623

Luftikus

Willkommen im Club,

diese Motoren haben sich nach 40 Jahren bei fast jedem 108 / 109er verabschiedet.

Leider hat man das Fahrzeug um den Gebläsemotor herumgebaut,

deshalb hast Du mein volles Mitgefühl !

An meinem 109er hat der Austausch 2 Tage gedauert, ich musste es zum Glück nicht selber machen.

MfG

Luftikus

14 Jahre 5 Monate her #107622
Strunz1831	Bei meinem Auslaufmodell macht die Heizung dicke Backen, Warm kommt aber Leider geht das Gebläse nicht mehr.Wo hängt der Motor ? Muß da die Amatur weg ? Hätte ich lieber mein verostetes /8 Coupe behalten, da war alles in Ordnung .[img]./traurig.gif[/img]

14 Jahre 5 Monate her #107622

Strunz1831

Bei meinem Auslaufmodell macht die Heizung dicke Backen, Warm kommt aber Leider

geht das Gebläse nicht mehr.Wo hängt der Motor ? Muß da die Amatur weg ? Hätte ich lieber mein verostetes /8 Coupe behalten, da war alles in Ordnung .[img]./traurig.gif[/img]

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