Ich will ja nich tirgendwie angeben, aber wenn das Wetter am 24.Oktober zu der geplanten Herbstausfahrt richtig gut ist und Ihr vorbeikommt könnt ich euch das blaue 111er Coupé anschauen.

Verkaufen werde ich es NIEMEHR.



Ich weiß selber nicht genau wie ich auf die Idee gekommen bin nach der GEschichte zu Forschen, habe ich dann aber gemacht und siehe da es ist der Wagen der auf dem Bild zu sehen ist. (Bestätigt durch das Classic Center).

Auf der Datenkarte war als Auslieferungscode Columbien vermerjt, dieser war durchgestrichen und durch Iran (damals Persien) ersetzt worden (auf der hellgelben Papier-Datenkarte).



Ich bilde mir jetzt nicht wahnsinnig was darauf ein, aber ganz nett ist diese Historie schon.



Viele Grüße Tobias

Moin, MOin Paul.



Vielen Dank für die Info, so macht das Sinn.



Beule

Dass sind Lufteinlaessen fuer die extra Belueftung oder Kuehlung in hinteren Abteil des Fahrzeuges.

Der allererste producierten hatte keinen seitlichen Chromschmuck drueber aber einen gesonderten Einlass hinter das Heckfenster miyt ein verchromtes Gitter.



Diese Fahrzeugen hatten im Anfang dazu neben das Reserverad einen einen extra Heizungs- und Kuehlkasten verbaut mit separatem Geblaese ....

Moinsen.



Welchen Zweck haben beim Landaulet eigentlich die seitlichen Lüftungschlitze über den hinteren Radhäusern? Bei Limosinen habe ich die noch nicht bewußt gesehen.

Oder ist das nur Schmuck?



Danke

Beule

www.germancarforum.com/older-mbs-vintage...es-60-landaulet.html



www.google.de/images?q=%22mercedes%20600...og&sa=N&hl=de&tab=wi