Spricht eigentlich was dagegen, wenn ich eine voellig ueberdimensionierte Pumpe verbaue?

cgi.ebay.de/Bosch-Motorsport-5Bar-Benzin...&hash=item5ada6216ef



Mach ich mir da irgendwas kaputt bei 5 bar?

HiHo Micha, danke für dein Vertrauen ))))))))))))))

*Gruß Hoffy !!!

Foerdermenge und Druck stimmen, laut meinem Mech. Hat er extra recherchiert.

Also organisiere ich mal so ein Rueckschlagventil. Mal sehen, ob ich fuendig werde. Wenn jemand einen Tipp hat, wo ich eins bekomme, nehm ich den gern an. [img]./laecheln.gif[/img]

Aus Kostengründen fährt meiner einer auch mit Fremdpumpe...

Muss zwei Bar drücken und etwa 100 Liter liefern.

Und ein Rückschlagventil haben, welchselbiges aber auch extern verbaut sein kann.



Wie Hoffy schon richtig bemerkte, dem ich ganz nebenbei noch zur bestandenen HU gratulieren muss.



( An die ich bei der Dauerbaustelle nicht mehr geglaubt hatte....)



Michael

Hi, es gibt Rückschlagventile zum nachträglichen Einbau. Wichtig ist, das die Pumpe konstant 2 bar bringt.

*Gruß hoffy !!!

Ich habe eine vom 1988 BMW 528i (4.5 bar)auf 2.0 bar eingestellt eingebaut und der startet auf den ersten dreher, kein aussetzen oder ruckeln bei vollgas.

Du brauchs ja nur den Druck bei der D-jet. Natuerlich auch eine ausreichende Foerdermenge.

Mr.JAJA