Hallo Michael,



ist sicher eine Alternative. Ob allerdings so eine verchromte Leitung unter meinem alten 180er nicht zuviel "wirkt"? Vielleicht mal kurz mit mattschwarz drüber...



Sternengruß

Helu

Original ist aber beides nicht

Ich hab grüne Meterware vom freien BMW-Teileonkel im 108er [img]./grins.gif[/img]



Uwe

Hallo Ich hatte letztes Jahr auch mal versucht meine Leitung auszubauen hab das aber irgendwie nicht hinbekommen da es vorne etwas hackelig war.

Hab dann aufgegeben, konnte mir aber irgendwie auch nicht erklären wie man die Leitung ein bzw. ausbaut ohne den Motor raus zu nehmen.

Vielleicht ist das aber ja auch von Modell zu Modell verschieden.

Ich hab’s auf jeden Fall bei meinem 3,5er nicht hinbekommen aber möglicherweise hat ja hier jemand einen Tipp für mich. Meine Leitung ist nämlich etwas undicht  und es wäre schon schön wenn ich das irgendwann mal hin bekomme ohne nen Benzinschlauch über die Leitung zu ziehen.

von einem gewissen G.L. aus K an der P.



10 mm Kupferrohr verchromt; Meterware aus dem Sanitärbereich.

Billiger als Kunifer.



Und der Kunde strahlt....



Michael [img]./zwinkern.gif[/img]

Danke für die Hinweise! Dann werde ich mir mal zwei Kuniferrrollen gönnen. Die Maße sind übrigens 10mm für den Vorlauf und 7mm für den Rücklauf.



Gruß Kai

Hey,



in meinem Coupe habe ich vor fast 10 Jahren Kupflerleitungen verbaut: Keine Probleme. Weder technisch noch TÜV.



Ein Freund von mir hat dies vorher schon gemacht und immer noch keine Probleme. Einfacher und billiger geht es nicht.



Also ab zum Installateur Deines Vertrauens.



Jrüsse



Jörg