Hallo Rennflosse und Paul,



Paul ist richtig. Der einzige M189 mit Ölpumpe unten ist der M189.989 - also der M189 für den Stahlgefederten 300SEb. Beim M189.987 und M189.988, die auch bis zum auslauf der Baureihe Produziert wurden, haben den Luftpresser mit der Ölpumpe zusammengebaut. Das gleiche gilt auch für den allerletzten M100 im W100!



MfG



Stefan

ich habe einen Kompressor in der spaeten M100-Ausführung.

Die waren auch in 1977/1978 noch immer zusammengebaut ...

Ist ein Blechdeckel, der eingedichtet wird.

Den wirds als E-Teil aber kaum geben...



Michael[img]./traurig.gif[/img]

Hallo,



ich habe einen Kompressor in der frühen M189 (bzw. M100) Ausführung, d.h. mit Servopumpe am Kompressor. Dieser soll nun an einen späten M189, der die Servopumpe unten hat.



Frage: Wie wird die Öffnung verschlossen, an die die ansonsten die Servopumpe kommt? Im EPC ist nichts zu erkennen. Ich vermute es müsste mit einer Art Norm-Froststopfen gehen.



Viele Grüsse



Jörg