Und ich weiß es noch etwas genauer:
220 und frühe 300: Einteilig
Vermutl. mit der Einführung des 250SE im W108 (was ja eigentlich zeitgleich war mit dem 250SE-Cp / Ca beim 111): Zweiteilig. Somit kann es sein, daß gaaaanz frühe 250er noch die Einteilige hatten (ich vermute aber nein).
Somit haben 300er ab 1965 (spätestens Frühjahr 1966) auch die Zweiteiligen.
((Und somit haben alle ab Einführung des 250SE beim 108er Zweiteilige)).
Die Körper sind stets gleich, es gibt aber Unterschiede in den Chrom-Schanieren.
Auf Sonderwunsch wurden auch bei Mittelschaltung lange MAL's montiert, falls der Fahrer sehr groß war, da dann die kurzen Dinger evtl. zu kurz waren (Geschmackssache)
Grüße
Alex