lieber paul,



besten dank für die info.







mfg dieter

www.oldtimer.net/kunden_html/mercedes-benz/696.html

Hallo Michael,



darf man erfahren wer der Pumpenkünstler Günter L. ist





Wäre dankbar für eine Kontaktadresse.



MfG dieter

in Krottensee, aber nur zum Abliefern.



Der Teewagen entpuppte sich nebenbei als richtig gutes Zugfahrzeug trotz zweikommaeins Tonnen Gelumpe hintendran...



(Es könnten auch Zweizwei gewesen sein, der Anhänger war definitiv Massivbau aus Stahl - vermutlich von einem ehemaligen Eisenbahningenieur konstruiert)



Übberaschend sparsam war der Tee auch.



Ich glaube beim Abholen des 6,3 gabs für den Besitzer ne Probefahrt im W 100.



Ich hatte das Vergnügen nicht, als ich vor der Nordafrikatour Günter die Verantwortung vor die Füsse gekippt habe ( Im wahrsten Sinne des Wortes, weil Anhänger mit Kippbühne!), war der 600 noch nicht da.



Gruss ins Flachland

Michael[img]./grins.gif[/img]

Warst du selber in Krottensee ??



Hasst du da zufaellig den guldenen W100 betrachtet und weisst du Naeheres ??



Welcome back [img]./grins.gif[/img]

Nix gegen Schweinekrustenbraten - aber das Kirmesbier ist schlimm..



Fast 7 Monate Auslandseinsatz ( BAYERN IST AUSLAND!!)sind zuende...



( Unterbrochen nur durch drei Wochen im geliebten Nordafrika bei angenehmen Temperaturen...)



Ein 6,3 läuft nach einer Dekade wieder,Dank an Günter L.,der mal wieder bewiesen hat, daß man nicht eine gewisse Nürnberger Firma kontaktieren muss, um mit einer Reiheneinspritzpumpe fertig zu werden; ein 3,5er ( Naja, stahlgefedert halt) tritt demnächst gegen den Rest der Welt an...



www.lcp-mex.de



Ab jetzt schreib ich auch wieder dusselige Kommentare...

Und bleibe erstmal in der preussischen Rheinprovinz...



Michael



[img]./grins.gif[/img][img]./grins.gif[/img][img]./grins.gif[/img][img]./grins.gif[/img][img]./grins.gif[/img]