daß Bremsband B3 einen Anriss an der Kolbenaufnahme hat...



Michael[img]./zwinkern.gif[/img]

...allerdings ist der gute Wolfgang bereits im vergangenen Jahr gestorben...

jipp, die Bremsbänder waren es bei mir auch! hat bei W.Lübbe in incl Ein- und Ausbau des Gtriebes 1.500 eu gekostet.



Beste Grüße



Marco

Ist die Getriebesteuerung 1972 die selbe wie bei den 90-94er 4 Gang 600er´n?

Ich hatte eher irgendein Steuerdruckproblem vermutet, da es ja wie gesagt nur unter halb/3/4 Last auftritt. Unter Vollast müsste er bei Verschleiss ja dann erst recht rutschen. Tut es aber nicht. Und in Fahrstufe S auch überhaupt nicht- in dem betroffenen Gang. Noch irgendwer Ideen?

bei meinem SL 600 waren es die Bremsbänder.

Hallo liebe Gemeinde.

Nach dem Erwecken eines befreundeten 3.5er´s (1972) hat die Automatik, die sonst Butterweiche und optimal schaltet, IN D (nicht in S!)

bei mittelschwerer Last - beim Beschleunigen aus dem Stand - das Phänomen, dass das Getriebe durchrutscht und man denkt, es findet den 1, Gang nicht.

Wenn ich in S anfahre, ist alles okay. Selbst wenn ich in D anfahre und Vollgas/Kickdon anfahre, tut er es nicht, genausowenig wie mit wenig Gas. ALle anderen Schaltvorgänge sind absolut sauber und v.a : wenn ich eine Weile in S gefahren bin- dann macht er die Mätz-chen NICHT in D, beim nächsten anfahren... das kommt dann immer wieder schleichend zurück

Öl ist genug drauf (evtl sogar ein Schluck zuviel- kann es daran liegen?)

Bin Ratlos.

Jemand einen Tip`?

Beste Grüße