Eigentlich gut, wenn du nicht den aeusseren Innenradlaf machen musst und hoch rein musst, so solltet du den in ca 8 cm Breite rund schneiden laenges des Radlaufes, da ist dan einfacher beim Zinnen oder Spacheln im Anschluss. Wenn du hoeher musst, so aber nicht bis an Kante, da das Nachfertigungsblech eine zu wenig ausgepraegte kannte hat. Voren unten musst du dann noch etwas nacharbaiten, wenn du den Schwellerchrom hinhaeltst wirst du das gleich sehen.



Gruss Pagodino

Hallo zusammen,

bei der Suche nach Reparaturblechen für die hinteren Radläufe beim w 111 Coupe bin ich bei Bruno Wenner auf Nachfertigungen als Einschweißteile gestoßen. Hat jemand insbesondere bezüglich der Qualität und Passgenauigkeit damit schon Erfahrungen gesammelt?



Gruß, Benzfan