Hallo!



Dieser thread hier ist - durch sein Verschwinden im Archiv bedingt - wohl aus dem Fokus der meisten Forenbesucher verschwunden.



Meine eigene Einschätzung:

wenn man diese Schäden NICHT als "gravierend" bezeichnen möchte, ist die einzig passende Beschreibung dafür "final" - will sagen: diese Vollrestaurierung wird EXTREM aufwendig ...

Manche Leute würden dieses Auto ohne mit einer Wimper zu zucken ausschlachten, die Reste zerschneiden und in den Altmetallcontainer werfen!



Das sieht schon ziemlich böse aus, finde ich ...





Schönen Gruß,

Robert

Hallo,



hier mal ein paar Bilder der Dieselflosse.

Vielleicht könnt Ihr mir ja ein paar Tipps geben, ob es sich hierbei um gravierende Rostschäden handelt oder ob diese mit ein wenig Arbeit behoben werden können.



Dank im Voraus.

Auch mein 1. Winterauto nach der Vespazeit war ein 190 Dc, den ich dann nach und nach komplett renovierte (ca. 1990). Man sagte mir das er wohl imme noch in Munchen rum fahre.

Ich denke du solltest es umgekehrt angehn. Eine gute rostfreie Karosse (vielleicht USA oder Frnkreich, Italien sind Flossen teuer geworden), und die Technik ist bei allen Flossen (ausser 300 SE) sehr einfach gehalten.



Gruss Pagodino, und wenn denn ein neuer Motor ansteht verkauf neu Sprint.

Hallo Walter,

bei diesem Budget solltest Du überlegen ob das eineplante Geld nicht für andere Zwecke besser ausgegeben werden könnte, Bedürftige unterstützen oder ein Urtlaub in der Karibik.

Zu dem eingeplanten Geld müsstest Du ohnehin 10-15 tsd Euro dazurechnen die Bremsschläuche noch nicht eingerechnet.

Günter

Bei MObile und Autoscout sind für 7900,- gerade ein Fahrzeug angeboten das sich sehr gut liest.

Meint ihr, das Zustand könnte für den Preis stimmten? Rostfrei?

Ich selbst habe gerade so nen 190 geerbt

Bilder hierzu können www.mercedesclubs.de/bb/wbb/index.php?pa...hre+geerbt#post35979

angeschaut werden.

Wow,



das vernichtet jetz natürlich meine Träume von einer "günstigen" Flosse.

Na dann, werd ich wohl noch sparen.



Danke für Eure Hilfe.



Walter