So, jetzt läuft wieder alles wie es soll. Euren Tips folgend hab ich zuerst mal das Handschuhfach ausgebaut, dann Aschenbecher, Radio und Lautsprecher samt Blende. Da liess sich dann auch der Gebläseschalter ertasten. Und was war der Fehler? Na irgendwer hatte den Stecker wohl mal zerlegt, die Abdeckkappe auf der Rückseite nicht wieder montiert und das Ding dann so auf die Kontakte aufgeschoben, dass zwei Pins keinen Kontakt hatten. Aber Halleluja, die Steckerbelegung wieder richtig hinzubekommen - entweder kommt man mit den Händen erst gar nicht hin, oder man versperrt sich selbst die Sicht oder die Stablampe fällt runter. Trotzdem hab ich es irgendwann hinbekommen (au sind meine Hände verkratzt....). Nur Stufe III und II waren vertauscht. Grummel!! Nochmal den Stecker abfummeln, ausmessen und zwei Pins vertauschen. Dann noch die ganzen Bowdenzüge gefettet und geschmiert, ebenso die Schalterführung.

Bei der Gelegenheit war noch festzustellen, dass eine Gummimanschette zu den oberen Lüftungskanälen abgerutscht war - was eine Schei** Arbeit die wieder draufzufummeln. Kommt man weder von oben noch von unten so recht dran. Und als sie fast richtig war, ist sie natürlich wieder abgefallen. Humor ist wenn man trotzdem lacht [img]./zwinkern.gif[/img]



Seh schön, bin zufrieden. Nun dürfte die Lüftung im Wagen deutlich besser funzen.

Gruss ans Forum

Woof

na es hätte ja sein können dass sich über die Modelljahre hinweg was geändert hat, ein schlankerer Kasten oder so ... Also nix mit einfach rausziehen ..

Wenns SOOO einfach wäre, müsste ich nicht immer die halbe Karre auseinanderbauen.

Vergiss es.

Michael

Hi Robert,

geht der Lüfterkasten nicht nach hinten raus? Bei meinem späten 280se scheint mir viel Platz zwischen Kardantunnel und Armaturenbrettunterseite, so dass man den Kasten (nach Lösen der Verbindungen etc einfach hervorziehen kann?



Grüße, Woof

Hallo Woof,



sei doch froh, daß es nur der Schalter ist - wäre es nämlich der Lüftermotor selbst, dann hättest du um ein Vielfaches mehr Arbeit an den Hacken!



Ich war dabei, als mein Auto seinen neuen Lüftermotor bekommen hat - und zwischendurch habe ich damals ernsthaft bezweifelt, daß dieser Wagen je wieder fahren können würde - nämlich als erst einmal Sitze, Lenksäule, Pedalerie, Armaturentafel, Kombiinstrument, Mittelkonsole und noch ein paar Teile mehr neben meinem Auto lagen (und ein liebenswerter Zeitgenosse auch gleich darauf begonnen hatte, die Einzelteile flohmarkttypisch mit Preisschildern zu versehen) ...





Ich wäre damals froh und glücklich gewesen, hätte ich nur den Regler freilegen müssen!





Schönen Gruß,

Robert

...was ein Aufwand... trotzdem danke Michael.