was ich herausgefunden ist, dass die Toleranzen im Motor bei unseren alten Schätzen aus der 60er Jahre kaum von denen in den Neuwagen unterschiedet. Ich habe zwar nur in den Tabellenbücher bis zu 1991 geschaut.



Wer weiss besser?



MfG



Stefan aus Schweden

Öldiskussionen - 345 Beiträge und 876 Meinungen - immer geil.



Also my 0,02$:

15 W 40 API SG (oder besser) aus dem Ratio für 12 € je 5 Liter.

Das Zeug hat MB 228.1 und MB 229.1 Freigabe und ist todsicher besser als das, was 1968 in meinen M114 ab Werk hineinkam.



Grüße aus H

Frank

15 W 40 !



Hermann 3,5

gerade das rauslaufendes problem habe ich mein motor sabbert ueberall.. und das nach ein motoroel wechsel der mechanier hat da vollsintetisches oel reingemacht und habe sogar das problem das wenn der motor nicht richtig warm wird die zundkerzen immer schwarz sind und er stinkt nach verbranntes oel.. morge wechsele ich sofort das oel und mache eine schoene motor vaesche und neue zuendkerzen.

Ciao Nando

PS: ein sonnigen gruss aus Italien

wäre bei den Bautoleranzen sogar rauslaufendes Geld....

15/ 40 dito

Baumarkt billigstes Regal.

Michael[img]./zwinkern.gif[/img]

Hallo Nando,



zugegeben, das Thema hatten wir schon lange nicht mehr - aber jedes Mal wenn es wieder auf die Tagesordnung kommt, gibt es Glaubenskriege ...



Also ich für meinen Teil gebe meinem Wagen das allerbilligste 15W40-Mineralöl aus dem Baumarkt, und bin damit rundherum zufrieden!

Dieses Öl ist definitiv besser als ALLES, was man anno 1971 zur Verfügung hatte, und mehr als das wäre rausgeworfenes Geld.





Andere sehen das aber gelegentlich anders ...





Schönen Gruß,

Robert