Na, Ideen kann man ja trotzdem haben [img]./zwinkern.gif[/img]
Wenn das so geregelt ist, wie beim 126 und nur eine Stufe ausgefallen ist, könnten es der Vorwiderstand sein, wenn alles tot ist und Strom am Gebläse ankommt, würde ich auf den Motor tippen. Ich muss aber zugeben, dass ich nicht weiss, ob das bei diesem Technologieträger alles noch so altmodisch gesteuert ist...
Uwe