OK, also zusammenfassend zu sagen: Paßt beim 280er. Vielen Dank für die Mühe, die ich Euch gemacht hab.

Mit freundlichen Grüßen aus den Weiten des Hubraums.

Oli

Es kommt ausschließlich auf die Hinterachse an.

Sowohl am Automat als auch am Schaltgetriebe wird Ausgangswellendrehzahl gemessen - am Fünfganggetriebe übrigens auch, aber da ist der Antrieb der Tachowelle am direkten Gang und das ist in diesem Falle eben der Vierte....



Michael[img]./zwinkern.gif[/img][img]./zwinkern.gif[/img]

Naja abba,



Automat oder Schalter ist schon ein Unterschied. Das verkrachte Fünf-Gang-Gerät lassen wir mal außen vor...



Gänge sortieren lassende Grüße



Martin

Getriebe ist wurscht, weil der Ritzelantrieb bei allen Getrieben identisch ist,was messerscharf darauf schließen läßt, daß die Hinterachsübersetzung den kleinen Unterschied macht.

Und bei aller gebotenen Vorsicht und ohne jetzt Tabellen wälzen zu wollen, meine ich mich dunkel erinnern zu können, daß die beim langen 280 ebenfalls, wie in den vorgenannten Fällen, 3,69 beträgt - womit das Ding passen sollte.



Michael; auf Ernests Spuren ( Nicht Shackletons!)

Moin Oli,



für den Tacho ist es weniger entscheidend, ob der Wagen kurz oder lang ist, sondern wie Dein Antriebsstrang ausschaut. Die Hinterachsübersetzung in Kombination mit dem verbauten Getriebetyp machen die Musik... [img]./zwinkern.gif[/img]



fragende Grüße



Martin

Hallo, ich hab jetzt doch die w Zahl freigelegt. Der hat 0.862. Laut den Antworten paßt der nur beim 280 SE und 300 SEL 3,5. Was ist mit dem 280 SEL, also 108.019? Hat der eine andere Übersetzung?

Vielen Dank.

Mit freundlichen Grüßen

Oli