Dank euch!



Habe inzwischen auch schon rausgefunden, dass Anlasser, Lima, BKV und HBZ identisch sind. War ne ziemliche Sucherei, weil in meinen beiden Tabellenbüchern von 1969 und 1973 die 3,5er nicht geführt werden. Habe anscheinend zu wenig Literatur... [img]./grins.gif[/img]



Gruß Kai

Die Michael findet die Düsennummer nicht, weil die "ersetz durch" ist *grins*



Also:

die 0 280 150 044 ersetzt zum einen die 0 280 150 013 welche NUR in den 3,5 Liter von 8.71 bis 4.73 (dann in Form eines 107 oder 116) passt.



Ausserdem ersetzt sie die 0 280 150 001, welche wiederum in alle 3,5 Liter von 1.70 bis 7.71 gehören täte.



Unter Strich bedeutet das also, dass die 0 280 150 044 nur in 350ern (und irgendwelchen Saabs) Verwendung findet.



Uwe

Das Teilekonglomerat passt wenns vom Sechsender nach 68 ist.

Zündverteiler sind unterschiedlich zwischen Europa und USA -Ausführung sowie zwischen 3,5 und 4,5



( Vollkommen andere Verstellkurven!)



Die Einspritzdüsennummer find ich nicht, aber grundsätzlich passen Düsen mit gelbem oder schwarzen Fuß in 3,5er, blaue in 4,5.

Die Dinger unterscheiden sich in der Durchflussmenge, Durchfluss bei schwarzen und gelben Düsen ist gleich, die können also kunterbunt getauscht werden.



Grüne gehören übrigens zum M110.



In der Hoffnung geholfen zu haben blablabla



Michael[img]./zwinkern.gif[/img]

Guten Tag!



Habe mal einige Fragen zur Teilekompatibilität von den R6 und V8:



1. Gibt es Unterschiede bei den Bremskraftverstärkern, Hauptbremszylindern, Lichtmaschinen und Anlassern? Habe bisher nichts finden können.

2. Passen die Bosch-Einspritzdüsen 0 280 150 044 in alle V8?

3. Gibt es verschiedene Zündverteiler, -kappen, -finger, Kontaktsätze und Vorwiderstände bei den Achtendern?

4. Passen die Koni-Classic-Stoßdämpfer auch bei den V8?



Danke und Gruß!

Kai