Danke Euch Beiden

Dann hab ich bisher ja alles richtig gemacht.



Guten Rutsch

Beule

---und ich würde die Batterie ausbauen und über Nacht an mein Ladegerät hängen.

Günter (auch voll geladen)

Moin MOin Beule,



also ich würde eine kleinere Autobahnfahrt machen, am besten wenn es hell ist, damit Du keine Verbraucher einschalten mußt.



Ich meine mich erinnern zu können, daß bei der Geschichte man eine konstante Ladespannung haben sollte. Dies wird Dir nicht gelingen, wenn Du Stadtverkehr fahrst.



Der Regler wird schon bei den höheren Drehzahlen die Spannung so regeln, daß sie konstant ist. Also ab auf die Piste.



Gruß

Jorge



Voll geladen [img]./zwinkern.gif[/img]

Moin, MOin.



Ich hoffe Ihr habt Weihnachten auch überlebt.



Ich hätte mal bitte gerne folgendes Problem:

Wie sollte man verfahren, wenn man mal wieder vergessen hat das Licht über Nacht auszuschalten und morgens die Batterie leer ist?

Optimal wäre jetzt wohl sie ans Ladegerät zu hängen, gehen wir aber mal davon aus, daß dies aus welchem Grund auch immer nicht geht.

Also überbrücken und erstmal ne Weile rumfahren.

Aber wie macht man daß nun am besten? Immer einen Gang niedriger als normal, um höhere Drehzahlen, damit höhere Spannungen und so schnellere Ladung zu erreichen? Oder ist dies ein Trugschluß und die Spannung reicht bei normaler Umdrehung eh aus? Ist die hohe Spannung evtl. auch schon zu viel für die tiefentleerte Batterie?



Vielen Dank für Eure Tipps

und "Nen Guten Rutsch"

Beule