Hallo Brar,



mich würden mal die Details des Umbaus interessieren, wie das Getrag an die V8-Glocke passt bzw. wie das Problem der Eingangswelle gelöst ist.



Gerne auch per Mail unter dr_benz(ätt)web.de



Dank und Grüsse aus Kölle

Stefan

Hallo Ulli .

Habe dir letztes Jahr garnicht geantwortet.

Der 3,5 V8 ist mit der langen 2,85 er Achse im vierten Gang mit dem normalen vier gang Schaltgetriebe überfordert. Das machst Du den alles im dritten Gang.



Was wesentlich angenehmer ist.

Wenn Du in den unteren Gängen fährst .

Dem kleinen V8 fehlt es einfach an Mumm im oberen Drehzahlbereich.

Im Keller ist er genauso gut wie die anderen .

Hier bleibt nur die Frage was will ich????

Ich habe mein Problem gelößt mit einem 5,0 LiterMotor.(Aluminium-85Kg leichter)

Das scheiß Getriebe von Merzedes habe ich auch raus geworfen .

Jetzt habe ich ein Getrag 265 eingebaut.Mein Motor dreht jetzt Bei 160 KmH ca 3000 Umdrehungen.Der Spritverbrauch ist enorm nach unten gegangen .Aber nur wenn ich vernümftig bin ?????

Viele Grüße Brar.