Geschrieben von AB am 05. September 2007 08:41:58:
Als Antwort auf: Re: schlecht auszumachen geschrieben von freddi am 04. September 2007 16:58:17:

hi Freddy,

wie Hoffy sagt - komm zur Garage, dann sehen wir mal. Wenn der Motor im Kalten gut läuft, ruckelt er weder mit guten noch mit schlechten Lagern - ruckelt er, werden die Vibrationen bei schlechten Lagern nicht aufgefangen -> also deutlich mehr zu spüren.

Gruß Andreas

Geschrieben von Michael B. am 04. September 2007 20:10:13:
Als Antwort auf: rrruhig Poltergeist... geschrieben von Dan am 04. September 2007 18:13:20:

würde kalt eher mehr Mecker machen...

Und ne zickige Kupplung ist beim 3,5er nicht ungewöhnlich - die ist nämlich eigentlich chronisch überfordert.
( In das Ding gehört ein Schaltroboter - sonst nix.)

Basta!
Michael )

Geschrieben von hoffy am 04. September 2007 20:02:39:
Als Antwort auf: Re: schlecht auszumachen geschrieben von freddi am 04. September 2007 16:58:17:

Hi Freddi !!!

Motorlager prüfen, Brett unter Ölwanne und mit Wagenheber leicht anheben. Wenn Motorlager Risse hat, raus mit'n Müll. Komm doch Sonntag zur Garage, dann können wir ja mal weiterseh'n.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Dan am 04. September 2007 18:13:20:
Als Antwort auf: Re: Zum X-ten Mal.... geschrieben von Michael B. am 04. September 2007 12:12:30:

.. sachma, könnte es nicht auch der "Mittelbock" sein? Juuht, ich weiss zwar nicht, ob ein W108 3,5 sowas hat - ich schätze aber ja. Das wäre mein erster Verdächtiger bei den geschilderten Symptomen, wenn man mal das kalt/warm - Thema ausser Acht lässt. Den Silentblock im Mittelbocklager kann man recht einfach prüfen: 1x beherzt die Kardanwelle links und rechts des Mittelbocklagers gepackt, und mal ordentlich dran gerüttelt. Wenn der Gummi um das Lager nachgibt oder schlägt: raus mit dem Teil. So ein Mittelbocklager kauft man immer als neues Ersatzteil, und es ist auch nicht so schrecklich teuer. Der Austausch sollte auch ohne Fachwerkstatt zu machen sein - zumal die Welle ja nicht stranggewuchtet werden muss. Ich würde in dieser Richtung alles ausschliessen, bevor ich Schwungscheiben oder Kupplungen wechsele.

Stranggewuchtete Grüsse - Dan. (Gerührt, nicht geschüttelt.)

Geschrieben von hermann am 04. September 2007 17:52:48:
Als Antwort auf: Kardan schüttelt sich beim anfahren geschrieben von freddi am 04. September 2007 11:59:12:

Hallo,freddi,die Schwungscheibe soll "hin" sein-na ja, also da bin aber sehr am Zweifeln,denn an der Schwungscheibe kann der Zahnkranz hin sein oder die Kupplungsanlauffläche hat Riefen ,dann kann man diese Fläche bis auf ein Mindestmaß plandrehen.Der Zahnkranz lässt sich, warm gemacht,auch wechseln.Von neu

und Auswuchten mit der Kurbelwelle kann wohl ja keine Rede sein.

Gruß hermann

Geschrieben von freddi am 04. September 2007 16:58:17:
Als Antwort auf: schlecht auszumachen geschrieben von AB am 04. September 2007 15:28:32:

Hi Andreas !
Schütteln tut er sich nur im heißen Zustand.

Kalt ist alles OK !?

Bei Motorlagern würde er doch ständig schütteln. Oder?
Gruß freddi