Geschrieben von andreas am 31. Juli 2007 16:50:08:
Als Antwort auf: Re: Überdruckventil geschrieben von Pedro am 31. Juli 2007 16:29:55:

Geschrieben von Coup am 31. Juli 2007 16:40:10:
Als Antwort auf: Überdruckventil geschrieben von andreas am 31. Juli 2007 14:26:15:

Hi!
Ist ja witzig, dass du jetzt fragst, weil ich just den Unterdruckschlauch bei meinem 68er 280SE/C gewechselt habe. Irgendwie muss es jemand gut gemeint haben und hat bei mir gleich zwei Ventile eingebaut (Teilenr. ist übrigens 000 431 6107).
Wie Pedro schon sagte, ist der Einbau logisch, denn der BKV arbeitet mit Unterdruck. Soviel gab meine Lunge aber nicht her , jedoch konnte ich von der anderen Seite durchpusten.
Um deine Frage zu beantworten: Der weiße Anschluss des Ventils zeigt zum BKV der Pfeil zur Ansaugbrücke.
Gruß Kai

Geschrieben von Pedro am 31. Juli 2007 16:29:55:
Als Antwort auf: Überdruckventil geschrieben von andreas am 31. Juli 2007 14:26:15:

hallo andreas,
das ist das unterdruck-rückschlagventil vom motor zum bremskraftverstärker, denn letzterer arbeit bekanntlich mit unterdruck.
wie der pfeil gehört, weiß aus dem kopf nicht genau.
am besten vor der montage wegen der einbaurichtung mal dran saugen. motor muß durch das ventil ansaugen können, durchpusten (gegenrichtung) sollte nicht funktionieren - ansonsten ist das teil defekt.
*-grüße

pedro

Geschrieben von andreas am 31. Juli 2007 14:26:15:

hallo zusammen,

kurze frage: habe bei meinem 280se coupe 1968 vom motor her kommend eine ziemlich dicht an der stirnwand verlaufende ca. 1cm starke unterdruckleitung welche am bremskraftverstärker endet.vor dem bremskraftverstärker ist ein absorber zwischengesteckt und zwischen diesem und dem motor ein ventil welches nur in eine richtung öffnet. nun meine frage. auf dem ventil ist ein kleiner pfeil der wiederum die strömungsrichtung anzeigt. in welche richtung muß dieser zeigen? motor oder bremskraftverstärker?

mit einem großen fragezeichen über dem kopf

andreas