Geschrieben von Alex am 28. Mai 2007 13:52:14:
Als Antwort auf: Re: Nee, kriegst Du nicht raus geschrieben von Michael B. am 25. Mai 2007 08:29:01:

Hi,

leider ist das nicht ganz so einfach.

Ich denke, wir sprechen hier ausschließlich über die 111er Cp's / Ca's (die 112er gabs ja nur mit Vollchrom-Stoßstangen).

Bei den 111er Cp's / Ca's gab's tatsächlich einige Übergangsmodelle (nur 280SE's) zwischen Hochkühler und Flachkühler, soll heißen, Hochkühler mit Stoßstangen, auf denen ab Werk eine Gummileiste montiert war. Mir persönlich sind zwei nachweislich originale Fahrzeuge bekannt, bei denen das so ist. Interessant wäre nun, ob das "echte" Hochkühlerstoßstangen mit Gummi oder schon "echte" Flachkühlerstoßstangen (somit sowieso mit Gummi) sind. Oder anders gesagt, sind eigentlich HK- und FK-Stoßstangen rein optisch identisch??

Grüße

Alex

Geschrieben von Michael B. am 25. Mai 2007 08:29:01:
Als Antwort auf: Re: Chassisnummer geschrieben von Sibbe am 25. Mai 2007 08:12:29:

es sei denn, aus den berühmten Fussnoten bei der ET - Bestellung.

Logischerweise wurden eventuell vorhandene Restbestände am Band abgearbeitet, dies gilt allerdings normalerweise nicht für Großteile wie Stoßstangen.

An einen Hochkühler gehören die ohne Gummi, an den Flachkühler die mit Schutzleiste....
Michael

Geschrieben von Michael B. am 25. Mai 2007 08:29:01:
Als Antwort auf: Re: Chassisnummer geschrieben von Sibbe am 25. Mai 2007 08:12:29:

es sei denn, aus den berühmten Fussnoten bei der ET - Bestellung.

Logischerweise wurden eventuell vorhandene Restbestände am Band abgearbeitet, dies gilt allerdings normalerweise nicht für Großteile wie Stoßstangen.

An einen Hochkühler gehören die ohne Gummi, an den Flachkühler die mit Schutzleiste....
Michael

Geschrieben von Sibbe am 25. Mai 2007 08:12:29:
Als Antwort auf: Re: Chassisnummer geschrieben von Paul am 24. Mai 2007 13:29:25:

Hallo,
Danke schon einmal für die andereren Infos. Ich habe mal gehört das es sogenannte Übergangsmodelle gegeben haben soll. An diesen Fahrzeugen soll es Ausstattungsmerkmale vom alten und vom neuen geben. Ich habe ein 280 coupe. Mit der Nummer 552. Kann ich da irgenwie herausbekommen was daran gehört und was nicht? Also die 108er Stoßstangen schon mal nicht. Jetzt ist aber die Frage Gummierte Stostangen oder verchromte. Ich hab einen Kühlergrill mit großem Lochabstand.
Danke für die weiteren Infos.
MfG

Geschrieben von Sibbe am 25. Mai 2007 08:12:29:
Als Antwort auf: Re: Chassisnummer geschrieben von Paul am 24. Mai 2007 13:29:25:

Hallo,
Danke schon einmal für die andereren Infos. Ich habe mal gehört das es sogenannte Übergangsmodelle gegeben haben soll. An diesen Fahrzeugen soll es Ausstattungsmerkmale vom alten und vom neuen geben. Ich habe ein 280 coupe. Mit der Nummer 552. Kann ich da irgenwie herausbekommen was daran gehört und was nicht? Also die 108er Stoßstangen schon mal nicht. Jetzt ist aber die Frage Gummierte Stostangen oder verchromte. Ich hab einen Kühlergrill mit großem Lochabstand.
Danke für die weiteren Infos.
MfG

Geschrieben von Andi_H am 24. Mai 2007 13:37:31:
Als Antwort auf: Schlüsselnummer geschrieben von Sibbe am 24. Mai 2007 13:22:31:

Hallo Sibbe,
111.010 220 B

111.012 220 SB

111.014 220 SEB

111.021 220 SEB / 250 SE/Cp

111.023 220 SEB / 250 SE/Ca

111.024 280 SE/Cp

111.025 280 SE/Ca

111.026 280 SE/Cp 3.5

111.027 280 SE/Ca 3.5
die siebte Ziffer: 1 für Linkslenker 2 für Rechtslenker

die achte Ziffer: 0 für Schalter, 2 für Automat

die nächsten sechs Ziffern für die laufende Nummer.
Gruß andi