Geschrieben von Michael B. am 13. Januar 2007 21:07:56:
Als Antwort auf: Frage zum separaten Sicherungskasten für Radio und elektr. Antenne geschrieben von Alex am 13. Januar 2007 19:12:42:

und exakt so groß, wie die originoolen zusatzdosen vom Daimler.

Aber:

Es wurden Zubehördosen verwendet, der Deckel ist nicht geklipst, sondern mit Rändelschraube ( wie Deckel für Hauptsicherungskasten) fest.

Ausserdem sind die Kabel festgeklemmt ( Madenschraube wie in Lüsterklemme) nicht mit Ringöse versehen, da sie mit abisoliertem und verzinnten Ende im Fahrzeugkabelbaum eingewickelt sind.
Michael

Geschrieben von Alex am 13. Januar 2007 19:12:42:

Hallo,

meine Frage bezieht sich auf 111er Cp's, ich denke jedoch, daß sie für alle 111, 108, 109, 112er zutrifft:

Wenn die Autos ab Werk Radio und elektr. Antenne hatten (oder beides nachgerüstet wurde, jedoch entsprechend den Anleitungen), dann sollte es im Motorraum einen separaten Sicherungskasten geben (z.B. neben dem Lima-Regler), welcher zwei Sicherungen beinhaltet (8A & 5A, für Radio & e-Antenne).

Nun meine Frage:

Handelt es sich bei diesem Kästchen um ein Teil, welches somit nur zwei Anschlüße hat (Plus von der Batterie geht rein, und zwei mal Plus geht raus), oder um eine "Dreier-Box", wo zusätzlich noch das "Startkabel" für die e-Antenne (vom Radio kommend) mit dem entsprechenden Kabel der e-Antenne verbunden ist. Oder läuft dieses Antennen-Start-Kabel parallel zum eigentlichen Antennenkabel und hat somit mit diesem Kästchen nichts zu tun??
Danke für nen Tipp oder einem Foto des geöffneten Sicherungskastens.
Danke
Alex