Geschrieben von Hoffy

am 04. Januar 2007 21:44:22:
Als Antwort auf: Re: Mist, nochmal... geschrieben von Rainer280SE am 04. Januar 2007 20:39:09:

Hi Mischa !!!

Neues Ventil rein, biste auf der sicheren Seite....Frag mal Rainer 280SE...der hat noch welche rumzuliegen ;o)))

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Rainer280SE am 04. Januar 2007 20:39:09:
Als Antwort auf: Mist, nochmal... geschrieben von Michael_N 280S am 04. Januar 2007 18:21:27:

Hi Michael,
Längsrillen in Dichtflächen sind als Ursache für Undichtigkeiten wie geschaffen. Allerdings weiss ich nicht, inwieweit sich das auf Ventilschäfte übertragen lässt. uf jeden Fall wirds der neuen Dichtung nicht gut bekommen. Die Führung wird eh schon ausgelutscht sein. Das ist häufig die eigentliche Ursache für Blaurauch

wird mit neuen Dichtungen nur kurzzeitig kaschiert.
Wie tief ist denn der Kratzer? Ventilstahl ist eigentlich recht widerstandsfähig und selbst mit nem guten Schraubendreher würd ich keine tiefe Riefen erwarten. Kannste den Kratzer nicht einfach mit Polierleinen auspolieren? Wenn Riefen / Macken übrigbleiben könnte es ev. passieren, dass das Ventil irgendwann mal abreisst
Gruss aus B,

Rainer

Geschrieben von Michael_N 280S am 04. Januar 2007 18:21:27:
Als Antwort auf: Kratzer im Ventilschaft... (o.T.) geschrieben von Michael_N 280S am 04. Januar 2007 18:11:01:

Hallo allerseits,
gerade bin ich mit den Ventilschaftdichtungen zu Gange und es hat auch soweit ohne Zwischenfälle geklappt, bis zum letzten Ventil, welches ich heute machen wollte. Da sitzt doch die eine Dichtung am Auslassventil des 4. Zyl. dermaßen fest, dass "Gewalt" angesagt war. Also mit Schraubenzieher gehebelt und zackk.. war die Dichtung zwar herunten, aber dafür auch ein "schöner" Kratzer längs im Ventilschaft des Auslassventils... Maß: ca. 10mm lang
Meine Frage dazu, wie dramatisch ist dies? Heißt wohl, dass diese Dichtung nicht mehr 100%ig dichtet...


Viele Grüsse!
Michael.

Geschrieben von Michael_N 280S am 04. Januar 2007 18:11:01: