Geschrieben von elmar am 17. November 2006 13:01:47:
Als Antwort auf: druckgebend geschrieben von AB am 15. November 2006 15:39:11:

hallo Andreas,
Danke für Deine Antwort.

Werde so wie es aussieht auch zu Deiner Lösung greifen müssen,

denn bei DC herrscht schweigen im walde.

Muß nur mal schauen ob ich hier (Bonn) eine entsprechende Firma finde.
gruß

elmar

Geschrieben von elmar am 17. November 2006 13:01:47:
Als Antwort auf: druckgebend geschrieben von AB am 15. November 2006 15:39:11:

hallo Andreas,
Danke für Deine Antwort.

Werde so wie es aussieht auch zu Deiner Lösung greifen müssen,

denn bei DC herrscht schweigen im walde.

Muß nur mal schauen ob ich hier (Bonn) eine entsprechende Firma finde.
gruß

elmar

Geschrieben von AB am 15. November 2006 15:39:11:
Als Antwort auf: Frage zu Ölschläuchen W108 280S geschrieben von elmar am 15. November 2006 12:41:20:

hi Elmar,

hatte ein ähnliches Problem, weil der georderte Ölschlauch einen völlig falschen Anschlußdurchmesser hatte. Bin dann mit dem angescheuerten Schlauch zu einer Hydaulikbude gegangen, habe 15 Minuten gewartet und bin dann mit neuem Schlauch abgedackelt. Preis weiß ich leider nicht mehr (war aber günstig)

Gruß Andreas

W108 280SE mit M130 980

Geschrieben von elmar am 15. November 2006 12:41:20:

hallo,
habe folgendes Problem. Habe bei DC für meinen

1969er 280S die Ölschläuche zum Ölkühler geordert.

Die mir daraufhin gelieferten Schläuche passen jedoch beide

nicht. Der eine hat eine Rohrbiegung zu wenig und der andere ist

schlichtweg zu kurz.

Die falschen Teile haben folgende Nummern:

A 130 187 05 82

A 130 187 06 82
Laut DC sollen das die einzigen Schläuche sein, die für mein Fahrzeug passend wären. Mein Fahrzeug ist vollkommen original und hat den üblichen

M 130 Motor.

Dc will mal beim classic center fragen, aber da tut sich jetzt bereits seit einer Woche nichts.

Hat jemand von Euch einen Tip wie ich die passenden Schläuche

bekommen könnte?
Gruß
Elmar