Geschrieben von jof am 02. November 2006 08:40:48:

Der Verkäufer eines 250 SE Automatic (W108) erklärt zu einem leichten Ölverlust des Automatikgetriebes, daß bei längerer Standzeit das Öl zum Tachowellenantrieb herauslecken kann, da dieser Bereich keine Abdichtung aufweist.
O-Ton: "nach einer längeren Fahrt ist dann alles wieder in Ordnung und es leckt nicht mehr".
Mein Bauchgefühl sagt mir, daß irgendwo ein Dichtring nicht mehr abdichtet und ATF irgendwo hinläuft, wo es nichts zu suchen hat, und dann nach draußen leckt.
Bei der Forensuche habe ich einiges über undichte Simmeringe am Automatikgetriebe gefunden, aber der Zusammenhang Automatikgetriebe und Tachowellenantrieb taucht nie auf.
Will mir hier jemand einen Bären aufbinden?
Danke für Eure Hilfe!
Gruß jof

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