Geschrieben von Arno am 27. September 2006 22:40:47:

Hallo Gemeinde,
nachdem mein 250SE es nur noch stotternd in die Werkstatt geschafft hat, hat mein Schrauber sich mal den Kraftstoffilter vorne im Motorraum angeschaut. Ergebnis: Jede Menge Roststaub im Gehäuse. Filter ist dementsprechend auch dicht.

Ausserdem meinte er noch, daß die Benzinpumpe hinten am Tank auch nicht schnell genug dreht. War mir auch schon aufgefallen. Da dürfte also auch Rost den Durchfluss behindern. Oder die Pumpe ist ein wenig festgegammelt. Angeblich wäre vor dem Benzinpumpe auch noch ein Filter.
JEtzt meine Fragen:

Stimmt das mit dem Filter in der Benzinpumpe?

Kann man die Benzinpumpe selbst überholen oder hilft nur neu überholte kaufen?

Bei dem Rost im Tank ist wohl das beste, einen anderen rostfreien Tank einzubauen.
Kann ich mit neuem Filter noch fahren, oder setzt es irgendwann auch die Einspritzpumpe mit feinem Roststaub zu?

Das wäre natürlich sehr ärgerlich.
Vielen Dank

Arno