Geschrieben von 250SEmart am 31. August 2006 22:09:56:
Als Antwort auf: Re: Genialer Gag,erinnert mich an 1984.... geschrieben von Michael B. am 31. August 2006 18:39:56:

'n Abend,
so ein Motor kann nämlich von Innen auch so aussehen:


Zugegeben, das ist ein seit Ewigkeiten ausgebauter Motor, der irgendwo in vor sich hin hat gammeln können. Nichtsdestotrotz würde ich nicht ausschließen, daß es in manchen Motoren von "Scheunenfunden" ähnlich zugehen könnte. Und dieser Motor ließ sich sogar einmal von Hand durchdrehen. Danach war er aber sowas von fest...
Roberts Checkliste empfehlende Grüße
Martin

Geschrieben von 250SEmart am 31. August 2006 22:09:56:
Als Antwort auf: Re: Genialer Gag,erinnert mich an 1984.... geschrieben von Michael B. am 31. August 2006 18:39:56:

'n Abend,
so ein Motor kann nämlich von Innen auch so aussehen:


Zugegeben, das ist ein seit Ewigkeiten ausgebauter Motor, der irgendwo in vor sich hin hat gammeln können. Nichtsdestotrotz würde ich nicht ausschließen, daß es in manchen Motoren von "Scheunenfunden" ähnlich zugehen könnte. Und dieser Motor ließ sich sogar einmal von Hand durchdrehen. Danach war er aber sowas von fest...
Roberts Checkliste empfehlende Grüße
Martin

Geschrieben von gerd am 31. August 2006 21:49:06:
Als Antwort auf: Re: Genialer Gag,erinnert mich an 1984.... geschrieben von Michael B. am 31. August 2006 18:39:56:

wenn die Kolbenringe festgerostet sind/waren ist es eh wurscht, die sind hin! Da hilft auch das vorherige lösen nicht, der Motor muss revidiert werden!

Geschrieben von gerd am 31. August 2006 21:49:06:
Als Antwort auf: Re: Genialer Gag,erinnert mich an 1984.... geschrieben von Michael B. am 31. August 2006 18:39:56:

wenn die Kolbenringe festgerostet sind/waren ist es eh wurscht, die sind hin! Da hilft auch das vorherige lösen nicht, der Motor muss revidiert werden!

Geschrieben von Michael B. am 31. August 2006 18:39:56:
Als Antwort auf: Re: Wiederbelebung 180db geschrieben von Andreas am 31. August 2006 16:22:03:

Damals noch hinter 200D Flosse hinterher.

( Richtige Autos liess das Budget definitiv nicht zu. ( Duck...))
Die Dinger standen seinerzeit noch im Wochenblättchen unter " Janz billich"
Irgendwo Nähe Krefelds so ein Teil ausgesucht:

1500 Mark, wenig gelaufen und seit gut 10 Jahren in der Scheune geparkt.

arabergrau und optisch richtig schön - vergess ich nie.
Mit Verkäufer telefoniert ( Jüngelchen von knapp 20; Auto von Opa geerbt....

Man kennt das!)
" Läuft der eigentlich?"

" Weiss nicht,probier ich halt"
" NEIN;PROBIER ES BITTE NICHT!!!"
Mit Kumpel hingefahren, kommen dort an: Motor warm.

" Du hast ja doch probiert!!??"

" Ja - ganz problemlos angesprungen"
Prima....

Ausgestellt und ( Betriebswarm!!!) wieder versucht zu starten....

Was kam wohl raus?
Nix - DER Motor war hin...( Festgerostete Kolbenringe dichten genau einmal!)
Zugegeben, Dieselmotoren unterliegen ETWAS anderen Parametern, Benzinmotoren laufen auch noch,wenn die Verdichtung in der Nähe von 3 liegt...
Aber einen Motor ( Wurscht, ob Benziner oder Hochverdichter) mit eventuell

( oder höchstwahrscheinlich!!) festhängenden Ringen zu starten ohne VORHER Rettungsmaßnahmen zu ergreifen, ist schlichtweg dumm.

Genauso wie Dein Posting:

Das als Tip für einen Neuling hier zu posten, diskrediert bestenfalls dieses Forum - von dem ich glaube,das es zum Thema " Altbenze" technisch eines der besten ist;hier posten nämlich im Allgemeinen Leute mit logischem Denkvermögen.
Dein Tip gehört in die klassische Rubrik " Unüberlegter Schnellschuss"

( Die sind bei mir auch des Öfteren gutgegangen - dennoch würde ich das NIEMALS als Anweisung schreiben...)
Ich würde mich jetzt eher an Roberts " Dienstanweisung" halten.
Motoren sind nicht so ganz billig...
Michael

Geschrieben von Michael B. am 31. August 2006 18:39:56:
Als Antwort auf: Re: Wiederbelebung 180db geschrieben von Andreas am 31. August 2006 16:22:03:

Damals noch hinter 200D Flosse hinterher.

( Richtige Autos liess das Budget definitiv nicht zu. ( Duck...))
Die Dinger standen seinerzeit noch im Wochenblättchen unter " Janz billich"
Irgendwo Nähe Krefelds so ein Teil ausgesucht:

1500 Mark, wenig gelaufen und seit gut 10 Jahren in der Scheune geparkt.

arabergrau und optisch richtig schön - vergess ich nie.
Mit Verkäufer telefoniert ( Jüngelchen von knapp 20; Auto von Opa geerbt....

Man kennt das!)
" Läuft der eigentlich?"

" Weiss nicht,probier ich halt"
" NEIN;PROBIER ES BITTE NICHT!!!"
Mit Kumpel hingefahren, kommen dort an: Motor warm.

" Du hast ja doch probiert!!??"

" Ja - ganz problemlos angesprungen"
Prima....

Ausgestellt und ( Betriebswarm!!!) wieder versucht zu starten....

Was kam wohl raus?
Nix - DER Motor war hin...( Festgerostete Kolbenringe dichten genau einmal!)
Zugegeben, Dieselmotoren unterliegen ETWAS anderen Parametern, Benzinmotoren laufen auch noch,wenn die Verdichtung in der Nähe von 3 liegt...
Aber einen Motor ( Wurscht, ob Benziner oder Hochverdichter) mit eventuell

( oder höchstwahrscheinlich!!) festhängenden Ringen zu starten ohne VORHER Rettungsmaßnahmen zu ergreifen, ist schlichtweg dumm.

Genauso wie Dein Posting:

Das als Tip für einen Neuling hier zu posten, diskrediert bestenfalls dieses Forum - von dem ich glaube,das es zum Thema " Altbenze" technisch eines der besten ist;hier posten nämlich im Allgemeinen Leute mit logischem Denkvermögen.
Dein Tip gehört in die klassische Rubrik " Unüberlegter Schnellschuss"

( Die sind bei mir auch des Öfteren gutgegangen - dennoch würde ich das NIEMALS als Anweisung schreiben...)
Ich würde mich jetzt eher an Roberts " Dienstanweisung" halten.
Motoren sind nicht so ganz billig...
Michael