THEMA:

Geschrieben von Axel am 30. August 2006 07:59:53:

Hallo,
ich habe eine Frage zu dem Motor, der hier manchmal die Meinungen spaltet.

Welche Zündkerzen kann man heute für diesen Motor empfehlen? Bosch oder Beru oder was ganz anderes?

Über Erfahrungen würde ich mich freuen.
Grüsse

Axel
P.S.: der Klang des Motors ist einfach gut...

Geschrieben von Stefan Arnesson am 01. September 2006 09:41:24:
Als Antwort auf: Zündkerzen M189 geschrieben von Axel am 30. August 2006 07:59:53:

Hallo Axel und alle andere,
ja der Klang ist und bleibt der schönste ALLER Mercedesmotoren! Wenn so ein Motor richtig in Ordnung ist, ist er einfach phantastisch. Er ist dann MECHANISCH viel leiser als die M127,M129 und M130. Der manschmal schlechten Ruf dieser Motorfamilie besteht darin dass viele Motorteile sehr teuer sind und dass die Kunden damals nicht die Besonderheiten kannte. Ich habe selber mit Eugen Böhringer (der Mann, der in der 60er Rallys damit gefahren hat und viele Rallys damit gewonnen hat) darüber gesprochen und er hat mir das erzählt.

Ich fahre Champion NY7CC und damit läuft er sehr gut. Mann kann auch NGK B6ES oder B7ES (bin nicht ganz sicher was die heissen). Die NGKs habe ich nicht selber ausprobiert aber viele sagen diese sind sehr gut für Mercedesmotoren.
Axel schreiben Sie mir gerne einen Mail mit Ihren Erfahrungen über die 189 Motoren und was Sie fahren!
MFG

Stefan aus Schweden

Geschrieben von Stefan Arnesson am 01. September 2006 09:41:24:
Als Antwort auf: Zündkerzen M189 geschrieben von Axel am 30. August 2006 07:59:53:

Hallo Axel und alle andere,
ja der Klang ist und bleibt der schönste ALLER Mercedesmotoren! Wenn so ein Motor richtig in Ordnung ist, ist er einfach phantastisch. Er ist dann MECHANISCH viel leiser als die M127,M129 und M130. Der manschmal schlechten Ruf dieser Motorfamilie besteht darin dass viele Motorteile sehr teuer sind und dass die Kunden damals nicht die Besonderheiten kannte. Ich habe selber mit Eugen Böhringer (der Mann, der in der 60er Rallys damit gefahren hat und viele Rallys damit gewonnen hat) darüber gesprochen und er hat mir das erzählt.

Ich fahre Champion NY7CC und damit läuft er sehr gut. Mann kann auch NGK B6ES oder B7ES (bin nicht ganz sicher was die heissen). Die NGKs habe ich nicht selber ausprobiert aber viele sagen diese sind sehr gut für Mercedesmotoren.
Axel schreiben Sie mir gerne einen Mail mit Ihren Erfahrungen über die 189 Motoren und was Sie fahren!
MFG

Stefan aus Schweden

Geschrieben von axel am 04. September 2006 12:35:49:
Als Antwort auf: Re: Zündkerzen M189 geschrieben von Stefan Arnesson am 01. September 2006 09:41:24:

Hallo,
vielen Dank für die Info. Ich fahre seit 2004 einen 1967er 300 SEb in arabergrau mit Lenkradautomat.

Der Motor macht sehr viel Spass, Verbrauch so um die 15-16l auf 100. Leider lässt er sich von der Zündung her nicht exakt einstellen, da die Verteilerlager ausgeschlagen sind. Ich werde über den Winter jetzt noch den Verteiler (habe bereits einen fast neuwertigen gefunden) und die Motorlager tauschen lassen, damit er besser läuft.

Wahrscheinlich ist der 300SEb der einfachste der M189-Varianten, aber ich wollte unbedingt einen 108er fahren.
Viele Grüsse

Axel Wollesen

Geschrieben von axel am 04. September 2006 12:35:49:
Als Antwort auf: Re: Zündkerzen M189 geschrieben von Stefan Arnesson am 01. September 2006 09:41:24:

Hallo,
vielen Dank für die Info. Ich fahre seit 2004 einen 1967er 300 SEb in arabergrau mit Lenkradautomat.

Der Motor macht sehr viel Spass, Verbrauch so um die 15-16l auf 100. Leider lässt er sich von der Zündung her nicht exakt einstellen, da die Verteilerlager ausgeschlagen sind. Ich werde über den Winter jetzt noch den Verteiler (habe bereits einen fast neuwertigen gefunden) und die Motorlager tauschen lassen, damit er besser läuft.

Wahrscheinlich ist der 300SEb der einfachste der M189-Varianten, aber ich wollte unbedingt einen 108er fahren.
Viele Grüsse

Axel Wollesen