Geschrieben von dieselflo am 07. August 2006 10:01:08:
Als Antwort auf: Hat jemand Erfahrung mit Ethanol...? geschrieben von Dr. Benz am 06. August 2006 21:17:19:

...da ist der wolfi, der sich damit beschäftigt und seinen plastik-benz im selbstversuch damit befeuert, der kann dir einiges darüber erzählen.

gruß dieselflo

Geschrieben von Dr. Benz

am 07. August 2006 08:55:39:
Als Antwort auf: Hat jemand Erfahrung mit Ethanol...? geschrieben von Dr. Benz am 06. August 2006 21:17:19:

tüt tüt

Geschrieben von Holger am 07. August 2006 08:30:37:
Als Antwort auf: Hat jemand Erfahrung mit Ethanol...? geschrieben von Dr. Benz am 06. August 2006 21:17:19:

...stell mal Deine Schriftkodierung um...
Gruß

H.

Geschrieben von Holger am 07. August 2006 08:27:38:
Als Antwort auf: Re: Hat jemand Erfahrung mit Ethanol...? geschrieben von 250SEmart am 06. August 2006 23:23:22:

...ohne große Umrüstungen sind Beimischungen bis zu 50 % angeblich problemlos möglich. Allerdings würde auch ich zumindest die Gummileitungen austauschen. Das Tankstellenproblem wird sich sicher bald lösen, ansosnten selber eine Tankgemeinschaft gründen, und einen eigenen Tank leasen...
Gruß

H.

Geschrieben von 250SEmart am 06. August 2006 23:23:22:
Als Antwort auf: Hat jemand Erfahrung mit Ethanol...? geschrieben von Dr. Benz am 06. August 2006 21:17:19:

Moinsen Stefan,
nach dem, was ich bisher zu dem Thema eruiert habe steht dem nicht zwingend etwas entgegen. Sicher sollte man mittelfristig den Tank versiegeln (da gibt es entspechendes beim Korrosionsschutz-Depot), die Spritleitungen gegen eine Edelstahlvariante tauschen und die Spritschläuche um die ESP rum gegen welche aus der Biodiesel-Fraktion wechseln. Und die auch nur, weil Ethanol wie ein Weichmacher wirkt.. Aber sonst ist mir noch nichts aufgefallen, was sich sofort in Wohlgefallen auflöste...
Hauptproblem ist die richtige Einspritzmenge, um ein Abmagern des Gemisches zu vermeiden. Da wird unsere geliebte reinmechanische Gemischaufbereitung bei den Sechszylindern leider zur Krux. Ohne elektronische Gemischsteuerung mit Lamndasonde, die flexibel die Gemischmenge einregelt, solltest Du spätestens ab E50 an der ESP drehen, willst Du nicht auf Dauer Deinen Motor ruinieren. Allerdings nicht an der nur bei stehendem Motor zu betätigenden Rändelmutter. Weil Du an der Grundeinstellung über alle Drehzahl- und Lastbereiche etwas Richtung "fetter" ändern mußt, wirst Du soweit ich das verstanden habe, nicht umhinkommen, Deiner ESP in die Eingeweide zufassen.
Ab E50 aufwärts wirst Du dann das Problem bekommen, daß Du nur noch mit Ethanol fahren kannst, weil Dir die Kiste im Benzinbetrieb gandenlos überfetten würde. Bei E50 sind es rund 15%, bei E85 30%, die mehr durch den Motor gejagt werden. Leider ist ein flächendeckendes Tankstellennetz noch nicht vorhanden. Ein Umsteigen auf Ethanol ist deswegen leider noch nicht wirklich erstrebenswert, weil ma keine große Touren machen kann.
Hier in Berlin müßte ich z.B. rund 50 km bis zur nächstmöglichen Tanke fahren. NIcht wriklich alltagstauglich und der durchaus willkommene pekunäre Sparffekt wäre auch noch perdú. Dieser Umstand und der, daß man nicht so mal eben zwischen den Treibstoffen wechseln kann, haben mich den Spaß bisher nur von der theoretischen Seite beleuchten lassen. -(
Aber, wenn das Thema interessiert, kann ich Dir ja mal 'ne Linksammlung zukommen lassen...
"weinsgeistige" Grüße
Martin

Geschrieben von majus am 06. August 2006 23:08:43:
Als Antwort auf: Hat jemand Erfahrung mit Ethanol...? geschrieben von Dr. Benz am 06. August 2006 21:17:19:

Moin,
hier www.motor-talk.de/showthread.php?s=&foru...=901933&pagenumber=2 findest Du einen Thread zum Thema Ethanol und 108er. Und hier f24.parsimony.net/forum58208/messages/52439.htm auch.
Inwiefern sich das auf die V8 übertragen läßt, ist mir nicht bekannt.
Grüße

Marius